REZISTENTE ADMISIBILE. COEFICIENTI DE SIGURANTA

REZISTENTE ADMISIBILE. COEFICIENTI DE SIGURANTA

In timpul functionarii elementele de rezistenta , piesele unui mecanism , a unei masini sunt solicitate . Se ridica intrebarea : pana la ce valoare poate ajunge incarcarea piesei : pana cand in elementul de rezistenta se atinge valoarea tensiunii de curgere _c sau pina la rupere ?

Daca s-ar ajunge la valoarea tensiunii de curgere ,piesa ar prezenta deformatii remanente ce ar afecta dimensiunile acesteia , modificind conditiile initiale , iar pana la rupere nici nu poate fi vorba !

Pe baza unei indelungate experiente , de proiectare si exploatare , s-a ajuns la concluzia ca , tensiunile efective (reale ) din elementul de rezistenta , sa fie mai mici decat a valoare maxima , numita rezistenta admisibila , aleasa astfel incat sa fie respectate conditiile de rezistenta , rigiditate si stabilitate ale elementului de rezistenta .

Rezistenta admisibila se noteaza cu σ_a ( sau τ_a ) si este :

. 20 )

in care σ_crit se ia in functie de material, din curba caracteristica, in modul urmator :

-pentru materiale ductile sau tenace ( oteluri de rezistenta mica si mijlocie , cu deformatii mari inaintea ruperii ) , σ_crit=σ_c , respectiv:

. 21 )

-pentru materiale fragile ( materiale ceramice ,fonta , otelurile aliate ) fara deformatii inaintea ruperii . σ_crit=σ_r, respectiv :

. 22 )

C_c si C_r sunt coeficienti de siguranta la alegerea carora se tine seama de o serie de factori precum : importanta piesei , natura , temperatura si durata de functionare , felul , tipul sarcinii aplicate , etc.