Home - Rasfoiesc.com
Educatie Sanatate Inginerie Business Familie Hobby Legal
Meseria se fura, ingineria se invata.Telecomunicatii, comunicatiile la distanta, Retele de, telefonie, VOIP, TV, satelit




Aeronautica Comunicatii Constructii Electronica Navigatie Pompieri
Tehnica mecanica

Electronica


Index » inginerie » Electronica
» Obligatiile conducatorului de utilaje de ridicat si transportat (motostivuitoristi)
Trimite pe WhatsApp


Obligatiile conducatorului de utilaje de ridicat si transportat (motostivuitoristi)




Obligatiile conducatorului de utilaje de ridicat si transportat (motostivuitoristi)


La inceputul lucrului se va verifica:


nivelul uleiului in cartelul motorului, reductorului ambreaj, cutiei de viteze, pompei de injectie si in cartelul regulatorului pompei;

nivelul apei in instalatia de racire;

starea de functionare a franei, a directiei, a avertizorului sonor sau optic, a acumulatorilor;

etanseitatea la locurile de racordare ale sistemului de alimentare cu combustibil, ungere, racire, precum si ale instalatiei hidraulice;




presiunea in camerele anvelopelor rotilor fata, spate cu un manometru pentru cauciucuri;

buna stare si siguranta de fixare a mecanismelor motostivuitorului,  acordandu-se o atentie deosebita strangerii piulitelor de fixare a rotilor fata si spate;

existenta si buna stare a sculelor.


Se porneste motostivuitorul si se verifica urmatoarele:


functionarea la o turatie medie si maxima la mersul in gol timp de 2-3 minute;

functionarea manometrului de ulei si a termometrului de apa;

functionarea echipamentului electric, tinandu-se sub observatie becul de pe bord pentru incarcarea bateriei;

se controleaza daca nu exista scurgeri de ulei, apa sau motorina;

se controleaza daca motorul nu se incalzeste anormal;

se asculta motorul pentru a verifica uniformitatea functionarii cilindrilor, lipsa zgomotelor si a batailor anormale.

Cu motostivuitorul in mers se verifica functionarea parghiilor si a pedalelor de comanda.


La sfarsitul lucrului:


se asculta daca in motor si transmisie nu exista zgomote(batai) anormale;

se oprste motorul, se sterge si se curata motostivuitorul de praf si de alte murdarii;

se verifica buna stare si fixarea sigura a mecanismelor si ansamblelor motostivuitorului;

se masoara combustibilul ramas in rezervor si se face alimentarea cu motorina;

se executa operatiile de ungere indicate pentru fiecare 10 ore de functionare;

sa parcheze in locuri special amenajate.



Instructiuni de prevenire a accidentelor


conducerea si deservirea motostivuitorului se va face de persone titulare pe vehicul, pregatirea si calificarea necesara pentru conducator motostivuitor, care raspund de starea tehnica a vehicolului;

tablitele indicatoare ale masinii spun motostivuitoristului pana la ce sarcina se poate incarca utilajul la stivuire si transport;

lucrul cu utilajul trebuie sa decurga lin, cu simt, si nici o comanda nu trebuie actionata brusc, in hopuri sau cu forta;

ridicatura de ridicat sau transportat trebuie sa fie uniform aranjata pe latimea furcilor, iar centrul de greutate nu trebuie sa depaseasca 500 mm de la peretii furcilor;

este interzisa stationarea sub incarcatura in stare ridicata;

este interzis conducerea cu o singura mana a motostivuitorului;

este interzis angajarea de discutii in timpul manevrarii utilajului precum si ridicarea persoanelor cu acesta;

conducatorul nu trebuie sa paraseasca utilajul care are sarcina ridicata; daca totusi trebuie sa paraseasca motostivuitorul are obligatia sa coboare sarcina la sol;

sa permita circulatia cu sarcina ridicata numai lannga stiva; in aceste situatii se vor evita pornirile si opririle bruste deoarece apare pericolul de rasturnare;

in cazul in care se manifesta pierderea stabilitatii, adica rotile din spate au tendinta sa se desprinda de sol, sarcina trebuie coborata imediat;

pentru montarea-demontarea anvelopelor se vor folosi numai leviere speciale;

se interzice lasarea sculelor(obiectelor) meetalice pe bateria de acumulatori;

este interzis categoric a se folosi flacara deschisa in apropierea bateriilor si fumatul in incaperile in care se face incarcarea bateriilor;



rezervorul si conductele de combustibil nu trbuie sa aiba scurgeri;

in caz de incendiu este interzisa cu desavarsire stingerea flacarei de motorina sau ulei, cu apa; stingerea se face cu stingatoare de incendiu sau prin acoperirea flacarei cu pamant, nisip sau prelata;




Am luat la cunostinta

Nume si prenume ………………….

Semnatura …………………………

Data ………………………………..









Politica de confidentialitate





Copyright © 2022 - Toate drepturile rezervate