Home - Rasfoiesc.com
Educatie Sanatate Inginerie Business Familie Hobby Legal
Meseria se fura, ingineria se invata.Telecomunicatii, comunicatiile la distanta, Retele de, telefonie, VOIP, TV, satelit



Aeronautica Comunicatii Constructii Electronica Navigatie Pompieri
Tehnica mecanica

Tehnica mecanica


Index » inginerie » Tehnica mecanica
» Sa se proiecteze la nivel de calcul , principalii parametrii tehnologici si constructivi pentru transportorul cu placi din cadrul unei turnatorii


Sa se proiecteze la nivel de calcul , principalii parametrii tehnologici si constructivi pentru transportorul cu placi din cadrul unei turnatorii




FACULTATEA : STIINTA SI INGINERIA MATERIALELOR   

CATEDRA : SISTEME MECANICE

TEMA DE PROIECT




A) Sa se proiecteze la nivel de calcul , principalii parametrii tehnologici si constructivi pentru transportorul cu placi din cadrul unei turnatorii .

B) CONTINUTUL PROIECTULUI :

(1) Elemente generale :

1.1) Tipuri constructive

1.2) Descriere si functionare

1.3) Implementarea utilajului proiectat in fluxul tehnologic al turnatoriei

(2) Elemente de calcul :

2.1) Calcule tehnologice

2.2) Calcule de dimensionare

(3) Alegerea elementelor tipizate :

3.1) Motoare electrice

3.2) Reductoare

3.3) Cuplaje

3.4) Frane

3.5) Elemente de actionare pneumatica sau hidraulica

(4) Norme de tehnica securitatii muncii

C) PARTI DESENATE :

1) Desen de ansamblu

2) Principalele subansambluri

3) Scheme cinematice

CAPITOLUL 1.

ELEMENTE GENERALE

1.1) Tipuri costructive:

Transportoarele sunt utilaje de transport continuu asemanatoare , in principal , celor cu banda , avand ca organ flexibil de tractiune lanturi articulate de care sunt fixate placi care suporta sarcina . Aceste transportoare sunt utilizate in industria metalurgica pentru transportul materialelor pulverulente calde ( prajit ,aglomerat , etc. ) si al semifabricatelor calde sau reci in sectiile de turnatorie si forja .

Tipurile de transportoare cu placi se diferentiaza in functie de constructia placilor. Constructia placilor este determinata de natura materialului transportat . Pentru piese si semifabricate se utilizeaza placi plane , suprapuse , fara bordura ( fig. 1.1 B,D,E ) . Pentru materiale pulverulente se utilizeaza transportoare cu borduri de tipul celor din fig. 1.1 C,F,G.

Fig. 1.1 Transportor cu placi :constructie generala (A) si detaliile de placi (B,C,D,E,F,G) :fara borduri (B) , cu borduri fixe (D) , cu placi ondulate (E) , cu borduri joase (F) , cu borduri inalte (G): 1-lant cu eclise si role; 2-placile verticale ale transportorului (borduri); 3-roti de lant de antrenare; 4-roti de lant de intindere; 5-sine de rulare superioare ale rolelor lantului; 6-sine de rulare inferioare ale rolelor lantului; 7-motor de antrenare; 8-cuplaj; 9-reductor; 10-cuplaj cu dinti; 11-palnie de alimentare; 12-palnie de evacuare; 13-constructie metalica de sustinere; 14-placile orizontale ale transportorului;

Agregatele mecanizate cu transportoare cu placi sunt destinate in special tratamentelor termice de scurta durata (minute-zeci de minute) ale pieselor mici si mijlocii deoarece duratele de mentinere mari conduc la lungimi exagerate ale utilatejor. Structura unui agregat usual de imbunatatire e prezentata in figura 1.2

Toate utilajele de baza , inseriate in succesiunea fluxului tehnologic sunt mecanizate cu transportoare cu placi , transferal pieselor intre utilaje efectuandu-se prin planuri inclinate cu ghidaje sau mecanisme de transfer.

Fluxul agregatului este in mod obisnuit longitudinal , putand deveni mixt in cazul in care lungimea acestuia este prea mare in conditii de amplasare date.

Fig. 1.2 Structura generala a unui agregat de imbunatatire mecanizat cu transportoare cu placi : 1-cuptor de incalzire pentru calire; 2-baie de calire; 3-masina de spalare; 4-cuptor de revenire; 58-transportoare cu placi; 9-dispozitiv de alimentare; 10,11,12-dispozitiv de transfer

La structura tipica din figura 1.2 pot exista diverse variante , ca :

-pentru incalziri de durata mai mare si piese mai mici , mecanizarea cuptoarelor cu vetre pulsatoare ;

-folosirea fluxului mixt orizontal-vertical in scopul reducerii lungimii agregatului , prin efectuarea unor operatii nepretentioase (uscare , racire la temperaturi joase , etc.) in elevatoarele cu suporturi ;

-utilizarea baii de racire in vederea calirii cu masini de calire a pieselor in stare tensionata in vederea deformarii pieselor (resoarte , piese lungi si subtiri ,etc.)

1.2) Descriere si functionare:

Placile metalice se fixeaza in suruburi de eclisele lantului prevazut cu role ce circula pe sine de sustinere . Placile orizontale se suprapun pe o anumita distanta pentru ca materialul sa nu curga printre ele . Pentru ca materialul sa aiba stabilitate pe transportor , de placile orizontale sunt fixate bordurile verticale . La capul de actionare ( principial asemanator celui de la transporto­rul cu banda ) si cel de intindere ( cu suruburi in general ) se afla rotile de lant motoare , respectiv de intindere , roti ce sunt de tip obisnuit pentru lant articulat .

Placile se executa din otel cu grosimi de 410 mm .

Latimea transportorului este B = 400 , 500 , 650 , 800 , 1000 , 1200 , 1400 si 1600 mm , iar inaltimea bordurilor este :

h = 100160 mm pentru B = 400 mm

h = 100250 mm pentru B = 500650 mm

h = 100320 mm pentru B = 8001600 mm

Unghiul de inclinare al transportorului poate fi :

, unde este unghiul de frecare dintre material si transportor .

1.3) Implementarea utilajului proiectat in fluxul tehnologic al turnatoriei :

Procesele tehnologice din turnatorie se realizeaza prin intermediul unei game foarte variate de masini si utilaje , care efectueaza mecanizat numeroasele operatii ale acestor procese .

Masinile si utilajele din turnatorii se pot clasifica din mai multe

puncte de vedere , dintre care cele mai importante sunt :

- ca masini de lucru , dupa natura energiei consumate in vederea realizarii produsului : termice (cuptoare de elaborare , cuptoare de uscare ,cuptoare de T.T. , etc. ) , mecanice , hidraulice si pneumati­ce ;

Dupa functiile lor in procesele tehnologice : de baza (in care au loc principalele operatii de baza ale procesulului tehnologic - cuptorul de elaborare a aliajului , masina de formare , etc­. ) , auxiliare (in care au loc operatiile auxiliare ale procesului tehnolo­gic si deci care le deservesc pe cele de baza - masini de razuit forme , dezbatatoare , etc. ) si de transport ( care efectueaza transpor­tul interoperational al materiilor prime , materialelor si produselor

ca de exemplu : poduri rulante , transportoare continue , etc.

Pentru turnatorii mecanizarea si automatizarea sunt deosebit de importante , pentru urmatoarele motive :

- in turnatorii , productia orara a proceselor este foarte mare,

necesitand utilaje mari si productive , care nu pot fi deservite corect decat prin automatizarea lor ;

- operatiile specifice proceselor tehnologice din turnatorii sunt foarte variate , iar starea de agregare a materialelor de-a lungul acestora este diversa ( solida , topita , lichida , gazoasa ) , fapt care necesita utilaje variate si specializate dupa specificul acestor operatii si stari de agregare ;

- conditiile de munca din turnatorii sunt grele ( temperaturi mari , praf, gaze, etc. ) putand fi imbunatatite numai prin mecaniza­rea lor cu utilaje robuste si automatizarea acestora .

CAPITOLUL 2.

ELEMENTE DE CALCUL :

Calcule tehnologice :

Date initiale :

- latimea transportorului ( B ) :    1200 mm

- distanta dintre axele lantului : 1535 mm

- greutatea/metru liniar a transportorului :    280 daN/m

- viteza de deplasare ( v ) :    0.33 m/s

- inaltimea bordurilor ( h ) :    300 mm

- pasul lantului : 500 mm

- diametrul rolelor de actionare :    180 mm

- pasul rolelor stationare :    600 mm

Considerand unghiul ,sectiunea materialului pe transportor este:

A =

Intrucat si

- greutatea volumetrica a amestecului ;





- unghiul de inclinare al transpotorului ;

- lungimea de transport ;   

1) PRODUCTIVITATEA :

Q = V * = 3600 * A * v * =3600 * ( 0.65 * B * h + 0.25

* * ) * v * =(2340 * B * h + 292.43 * ) * v *

* [t/h]

2) INCARCATURILE LINIARE :

- Greutatea proprie pe metru liniar a unui astfel de tablier este :

=60 * B + K = 60 * 1.2 + 110 = 182 [kg/m] ,

unde K = 110 - pentru un tablier cu borduri mobile ;

- Greutatea sarcinei pe un metru liniar este :

A = = 0.369 [ ] ; unde l = 1 m

V = A * l = 0.369 * 1 = 0.369 [

q = * V = 1.2 * * 0.369 = 442.8 [kg/m]

2.2) Calcule de dimensionare :

1) Coeficientul de rezistenta in sectoarele rectilinii :

Tinandu-se cont de conditiile defavorabile de ungere , se

considera cu 25% mai mare decat cel normal .

w' =1.25 * 0.12 = 0.15

2) Fortele de intindere a lanturilor de tractiune :

Cea mai mica forta de intindere a lanturilor poate avea loc deoarece:

ramura descarcata se misca in jos datorita greutatii proprii si forta de intindere minima

5) VALOAREA FORTEI DE TRACTIUNE :

[kg]   

6) PUTEREA MOTORULUI :

Puterea necesara , daca randamentul actionarii ( tinandu-se seama de rezistentele in lagarele rotilor profilate de actionare ) este

, va fi :

[kW]

Luand pentru motor un coeficient de siguranta de 1.2 , se va gasi ca puterea instalata trebuie sa fie de cel putin :

N' = N * 1.2 = 52.583 * 1.2 = 63.099 [kW]

7) FORTA DE CALCUL IN LANT :

Solicitarea maxima a lanturilor va fi in punctul 4 . Cind pasul lantului este t = 500 mm si numarul dintilor rotii profilate z = 6 ,

Acceleratia maxima va fi :

[

Forta de calcul totala pe ambele lanturi va fi :

[kg]

Lant articulat pentru transportor cu placi ; Constructie generala (a) , role cu bucse (b) si role pe rulmenti (c)

Incarcatura pe fiecare lant , considerand ca ambele lanturi sunt egal incarcate , va fi :

[kg]

astfel ca pentru un coeficient de siguranta la rezistenta egal cu 8 , sarcina de rupere trebuie sa fie de cel putin :

[kg]

8) NUMARUL DE ROTATII PE MINUT AL ROTILOR PROFILATE DE ACTIONARE:

[rot/min]

9) COEFICIENTUL DE REZISTENTA GLOBAL :

w = ( 367 * N - Q * H ) / Q * L

H = L * =9.742 [m]

w = ( 367 * 52.583 - 500.34 * 9.742 ) / 500.34 * 70 = 0.412

CAPITOLUL 3

ALEGEREA ELEMENTELOR TIPIZATE :

3.1 Alegerea motorului electric :

Motorul electric de antrenare se alege in functie de puterea instalata rezultata din calcul , care este :

N' = 63.099 [kW]

Astfel se alege un motor trifazat asincron cu rotorul in scurtcircuit de tipul ASI 315 S - 80 - 6 cu urmatoarele caracteristici :

Putera

[kW]

Turatia

[rot/min

Curent

nominal

[A]

Randament

cos



Ip

In

Mp

Mn

Mmax

Mn

Masa

neta

[kg]

75

980

141

93

6.8

2.2

690

Seria unitara de motoare asincrone trifazate , cu rotorul in scurtcircuit de uz general , este destinata utilizarilor industriale cele mai diverse , fara conditii speciale de mediu , robustete sau sub aspectul unor parametri de functionare impusi ( cupluri de pornire marite , alunecare marita , etc. ) .

Motoarele din seria unitara sunt realizate intr-o constructie robusta din fonta , cu o carcasa prevazuta cu aripioare de racire , pe lagare cu rulmenti si au bobinajele executate din conductor de rotund izolat cu email . Colivia rotorului in scurtcircuit este turnata in cochila , sub presiune , din aliaj de aluminiu sau aluminiu tehnic

pur .

Lagarele sunt executate cu rulmenti cu cu bile ( la motoarele din gabaritele 280 si 315 rulmentul dinspre axul de actionare este cu

role ) , din clasa de precizie P6 si P6EL . Ungerea se face cu unsoare pe baza de litiu , cu punct de picurare la

Racirea este asigurata cu un ventilator exterior , protejat de o capota . Un al doilea ventilator este constituit de aripioarele coliviei rotorice , asigurind circulatia aerului din interiorul masinii .

3.2 Alegerea reductorului :

Raportul de transmitere : ir = n / npr = 980 / 6.6 = 148.48

n = turatia motorului , [ rot/min ] ;   

npr = turatia rotilor profilate de antrenare , [ rot/min ] ;

raport

de

transmitere

distanta

intre

axe [mm]

puterea

[kW]

148.48

1350

39.5

Se alege un reductor cilindric cu trei trepte , seria

3H1-001-1530 . Dimensiunile principale ale reductorului sunt :

A = 1530 mm H = 710 mm A = 1530 mm H = 710 mm Filetul A1 = 400 mm K = 1320 mm suruburilor de fixare A2 = 500 mm K0 = 1300 mm M36 A3 = 630 mm L = 2500 mm B = 550 mm L0 = 2150 mm C = 342 mm M = 395 mm D = 76 mm N = 170 mm E = 666 mm P = 318 mm F = 780 mm d1 = 90 mm Masa ( fara ulei ) G = 660 mm d2 = 180 mm 4200 [kg] d3 = 39 mm l1 = 130 mm l2 = 240 mm s = 50 mm

3.3 Alegerea cuplajelor :

Cuplajele se aleg in functie de diametrele capetelor de arbori pe care-i cupleaza sau in functie de momentul de lucru Ml , necesar de transmis .

in care : Mn = momentul nominal , in [Nm] ;

Ml = momentul de lucru necesar de transmis , in [Nm];

Mc = momentul de calcul , in [Nm] , determinat prin relatia:

Mc = 9550 * N [Kw] / n [rot/min]

Cs = coeficient deserviciu ( se adopta ) ; Cs = 1.7

Mc = 9550 * 75 / 980 = 730.87 [Nm]

Ml = Mc * Cs = 730.87 * 1.7 = 1242.48 [Nm]

Mn > Ml , rezulta Mn = 1500 [Nm]

Pentru cuplajul de intrare se alege o semicupla din OT-60-3 cu diametrul nominal d = 85 mm . Pentru iesire ( reductor - roti profilate ) se alege o semicupla de tip Cf cu diametrul nominal d = 24 mm , din OT-60-3

d

d1

d0

d2

d3

l

l1

l2

l3

l4

l5

l6

l7

85

30

35



86

110

4

20

24

90

12

37

33

36

28

38

2

8

d4

filet

D

D1

D2

S

Z

M8

212

172

130

4 1

20

M6

88

62

40

2 1

--

CAPITOLUL 4

NORME DE TEHNICA SECURITATII MUNCII :

Utilajele de transport cu functionare ciclica , in special cele complexe ( podurile rulante ) , fiind utilaje grele si mobile , care transporta sarcini solide sau topite , pot produce accidente de munca.

Aceste accidente pot fi prevenite prin respectarea masurilor de tehnica securitatii muncii , care se refera la :

- accesul,la utilaj : trebuie sa se faca numai prin anumite locuri ( scari , platforme prevazute cu balustrada , etc. ) ;

- echipamentul electric : conductorii ce transmit curentul electric nu trebuie sa se atinga cand sunt sub tensiune , instalatiile electrice trebuie reparate numai de personal calificat , etc. ;

- prevenirea incendiilor : sa nu se fumeze in locurile nepermise,

sa nu se depoziteze pe utilaje materiale inflamabile , utilajele sa fie prevazute cu extinctoare , etc. ;

- intretinerea si controlul utilajelor : deoarece utilajele de transport pot produce accidente si avarii grave in cazul constructiei sau functionarii lor necorespunzatoare , ele sunt revizuite si controlate periodic de personal de specialitate , conform instructiunilor normelor departamentale ;

- masuri generale : acestea se refera la calificarea operatorului utilajului si la obligatiile permanente ale acestuia in timpul serviciului , care trebuie respectate cu cea mai mare strictete .

Pentru prevenirea accidentelor de munca in incinta depozitelor de materii prime , trebuie respectate urmatoarele masuri de tehnica securitatii muncii :

- utilajele trebuie manevrate de catre persoane instruite in acest scop ;

- se pun in functie numai utilajele dotate cu dispozitive de protectie si care sunt in perfecta stare de functionare ;

- accesul la utilaje este permis numai pe scari special amenajate - cabina si zonele de acces trebuie iluminate de o tensiune maxima de 24V ;

- este interzisa depanarea , repararea si controlul mecanismelor utilajelor de stivuire si reluare in timpul functionarii ;

- partile in miscare ale transportoarelor cu banda se prevad cu balustrade de protectie ;

Pentru desfasurarea normala a activitatii la utilajele din

sectoarele de turnatorie , trebuie respectate urmatoarele masuri :

- utilajele care degajeaza praf trebuie prevazute cu invelitori speciale , pentru evitarea raspindirii prafului in spatiul inconjurator sau echipate cu instalatii pentru absorbtia prafului ;

- utilajele cu organe in miscare trebuie echipate cu aparatoare

( polizoare , tansportoare , etc. ) ;

- transportul aliajelor topite se executa cu utilaje specializate si in perfecta stare de functionare .

BIBLIOGRAFIE

1. OPRESCU Utilaje metalurgice EDP 1977

2. ZUBAC V. . Utilaje in turnatorie EDP1982

3. ZUBAC V. .. Masini si utilaje in sectiile de turnatorie EDP 1981

4. OPRESCU Utilaje metalurgice - indumar de calcul si proiectare

5.RADUTI C.NICOLAESCU E. Masini electrice rotative fabricate in Romania

6. CRUDU I. Atlas de reductoare 7.VARCOLACU I. BALESCU C. . Masini si utilaje in turnatorii

8. SPIVACOVSKI .. Utilaje pentru turnatorie

9. VARCOLACU I. .. Notite curs ''Utilaje si instalatii de transport metalurgice''

10. Normele republicane de protectia muncii si a mediului






Politica de confidentialitate


Copyright © 2020 - Toate drepturile rezervate