Functionarea in sarcina a motorului asincron trifazat

FUNCTIONAREA IN SARCINA A MOTORULUI ASINCRON TRIFAZAT

1. Chestiuni de studiat

1.1 Determinarea experimentala a caracteristicilor de functionare in sarcina a M.A.T:

1.2 Determinarea experimentala a caracteristicii mecanice a M.A.T.

Schema de montaj si dimensionarea aparatelor din schema

2.1 Schema de montaj

Fig.1 Schema de montaj

MAT - motor asincron trifazat cu rotor bobinat;    R_p - reostat de pornire; GCC - generator de curent continuu; TG - tahogenerator;

TM - trusa de masura trifazata; R_e - reostat de excitatie; R_s - reostat de sarcina.

2.2. Date nominale

2.3 Dimensionarea aparatelor din schema electrica, (stabilirea domeniului maxim de masura al aparatelor)

3. Tabele cu date experimentale si exemplu de calcul

Tabel 1 - caracteristici electromecanice si caracteristica mecanica

Exemplul de calcul:

Observatie:    se vor trasa pe hartie milimetrica graficele corespunzatoare caracteristicilor electromecanice: si caracteristica mecanica.

Relatia lui Kloss este:

Alunecarea critica are expresia:

Este de remarcat faptul ca s_m > s_n.

Expresia cuplului maxim este:

4. INTREBARI

Ce tip de caracteristica mecanica are MAT? Care sunt punctele importante de pe caracteristica mecanica?

Cate zone prezinta caracteristica mecanica si care sunt aceste zone?

Pentru un motor puterea nominala ce fel de putere este? (utila / consumata; electrica / mecanica).

Determinati pe baza relatiei lui Kloss alunecarea critica si cuplul de pornire pentru MAT studiat, ( se cunoaste Km = 2).

Cum se modifica cuplul maxim fata de cel obtinut la tensiune si frecventa de alimentare nominale, M_max, in conditiile in care:

a.       f_1n = ct. si U₁ = U_1n/3 ?

b.       f₁ = f_1n /3 = ct. si U₁ = U_1n/3?

Justificati raspunsurile pe baza expresiei cuplului maxim.

RASPUNSURI LA INTREBARI

6. Grafice

Fig.1 Caracteristicile electromecanice:

Fig.2 Caracteristica mecanica: