DEZESUAREA NAVEI CU MIJLOACELE BORDULUI

Algoritm:

• Toata viteza inapoi ,carma zero
• Toata viteza inainte , carma banda dreapta , stanga , dreapta , stanga
• Toata viteza inapoi ,carma zero
• Stop masina , lansarea barcii de salvare si executarea urmatoarelor operatiuni

Operatiuni:

• citirea pescajelor
• sondarea apei in jurul navei
• determinarea naturii fundului
• determinarea zonei de contact

In paralel:

• masuri de vitaliate si de astupare a gaurilor de apa
• determinarea curentului , mareei

Etapa calculelor

• calculul greutatilor consumate de la ultima citire a pescajelor = dD
• aflarea deplasamentului inainte de esuare Tmed    - D1

D2=D1-dD

• din citirea pescajelor dupa esuare T'm => D3
• forta de presiune = D2-D3 =dD'
• se compara cu puterea MP stiind ca 10kg=1CP    dD' = P

- nava poate fi dezesuata cu mijloacele bordului P > dD'

- nava nu poate fi dezesuata cu mijloacele bordului cand P<dD'

Actionarea in vederea scaderii lui dD'

• deplasarea greutatilor lichide in sectorul cu apa mare
• debalastare lichide
• debarcare de greutati

Concluzii   

O alta formula a presiunii navei pe fundul apei N = 100*dT*TPC

Forta de presiune = cf * N unde cf este coeficientul de frecare de fund 0.1 la mal

0.5 la piatra mare

cand masina se pune inapoi se realizeaza si o spalare a fundului datorita curentului creat