Home - Rasfoiesc.com
Educatie Sanatate Inginerie Business Familie Hobby Legal
Meseria se fura, ingineria se invata.Telecomunicatii, comunicatiile la distanta, Retele de, telefonie, VOIP, TV, satelit




Aeronautica Comunicatii Constructii Electronica Navigatie Pompieri
Tehnica mecanica

Navigatie


Index » inginerie » Navigatie
EVALUAREA SITUATIEI DUPA O COLIZIUNE


EVALUAREA SITUATIEI DUPA O COLIZIUNE




EVALUAREA SITUATIEI DUPA O COLIZIUNE

Coliziunea unei nave reprezinta lovirea acesteia cu o alta nava sau cu un obstacol datorita unei greseli de navigatie sau datorita insuficientelor masuri luate pentru evitarea unui abordaj.

Coliziunea este un eveniment de navigatie a carui gravitate se stabileste functie de conditia navei sau a navelor in urma abordajului. Pentru aceasta dupa ce coliziunea s-a produs actiunile imediate acesteia vor trebui sa determine starea in care se afla nava proprie ,nava colizionata si daca exista pericolul pierderii de vieti omenesti,de pierdere a navei sau navelor sau pierderii sau avarieiii marfurilor la bord.

In general coliziunea produce avarii la corpul navei care genereaza gauri de apa. Apa ambarcata prin aceste gauri poate provoca urmatoarele situatii la bord:

  1. 1.Inclinarea navei
  2. 2.Apuparea sau aprovarea navei
  3. 3.Cresterea uniforma a pescajului navei

Consecintele schimbarii liniei de plutire sunt reducerea flotabilitatii si a stabilitatii anvei si reducerea calitatilor manevriere ale navei.

De aceea primele masuri care vor fi luate sunt:

  • sa se determine daca exista pericolul unei explozii sau a producerii unui incendiu la bord si sa se ia corespunzator masuri



  • sa se evite a se mai face orice manevra cu nava proprie sau nava colizionata ( in cazul in care navele au ramas blocate ) pana la observarea si determinarea cu precizie a pozitiei eventualelor gauri de apa si daca o eventuala despartire a celor doua corpuri ar pune in pericol navele
  • sa se dea mesajele corespunzatoare situatiei pentru a cere de la caz la caz ajutor,asistenta sau pentru a avertiza navele din zona
  • sa se inchida sau sa se controleze inchiderea portilor etanse
  • sa se inspecteze vizual opera moarta pentru stabilirea avariilor
  • sa se faca sonde la toate tancurile de balast,santine magazii     pentru determinarea avariilor la opera vie.
  • sa se inspecteze vizual magaziile de marfa,compartimentul masina pentru depistarea eventualelor fisuri sau gauri de apa
  • sa se stabileasca mijloace de comunicare cu nava colizionata pentru identificare si pentru stabilirea de comun acord a manevrelor urmatoare







Politica de confidentialitate





Copyright © 2021 - Toate drepturile rezervate