Home - Rasfoiesc.com
Educatie Sanatate Inginerie Business Familie Hobby Legal
Meseria se fura, ingineria se invata.Telecomunicatii, comunicatiile la distanta, Retele de, telefonie, VOIP, TV, satelit



Aeronautica Comunicatii Constructii Electronica Navigatie Pompieri
Tehnica mecanica

Navigatie


Index » inginerie » Navigatie
NAVA MARITIMA DE TRANSPORT


NAVA MARITIMA DE TRANSPORT




NAVA MARITIMA DE TRANSPORT

I.1. Obiectul cursului

Def: Cursul de T.T.M studiaza aspectele tehnice ale transportului maritim modern cu ansamblul de operatiuni portuare care privesc incarcarea, manipularea si stivuirea metodica a marfurilor in hambarele navei si pe coverta, studiul conditiilor care garanteaza stabilitatea navei si o perfecta conservare a marfii pe toata durata calatoriei.




Prin incarcarea corecta a navei trebuie asigurate urmatoarele conditii:

echipajul si nava sa fie la adapost de orice primejdie si accident care ar surveni datorita stivuirii marfii;

marfa sa fie ferita de orice pierderi sau avarii asigurandu-se predarea la destinatie in bune conditii;

spatiul destinat marfurilor sa fie judicios folosit pentru o cat mai mare eficienta economica;

se vor crea conditii pentru o incarcare/descarcare rapida a navei in scopul reducerii stationarii in porturi;

stivuirea marfurilor sa fie facuta astfel incat sa asigure descarcarea cu usurinta fara manipulari suplimentare in diferite etape ale calatoriei.

I.2. Definitii si simboluri

Unitati de masura:

1 inch ¢ = 2.54cm

1 ft ¢ ¢¢ = 0.3048cm

1 t.l. = 1.01605 t.m = 1160kg (tona lunga)

1 t.m. = 1000kg (tona lunga)

1 t.s. = 0.0907185t.m. = 907kg (tona scurta)

1 baril = 160 l

1 yard = 3 ft =91cm

1 cbl = 1/10 NM = 185.2m

v     Pescajul (T)

in sistemul metric (orice linie de pe bordaj are latimea da 1 inch = 2.54cm si toate citirile se fac la partea superioara a liniilor)



in sistemul englez (idem)



v     Deplasamentul (D) - marimea variabila in timpul exploatarii functie de situatia de incarcare si din aceasta cauza se fixeaza anumite situatii tipice.

, unde :

V - volumul carenei

g - masa specifica a apei (g =dens standard = 1.025, g

v     Deplasamentul navei goale (D0) - LIGHT DISPLACEMENT : masa navei la iesirea din santier, fara rezerve de combustibil, lubrifianti, apa, provizii, marfa si echipaj; este o marime constanta, calculata de catre santierul constructor.

v     Deplasamentul de plina incarcare (DF) - FULL LOAD DISPLACEMENT: deplasamentul corespunzator al navei incarcata pana la linia de plina incarcare.

Se masoara in: t.m. , t.s. , t.l.

v     Pentru a caracteriza capacitatea de incarcare se folosesc urmatoarele notiuni:

Deadweight brut (DWB) - reprezinta diferenta dintre deplasamentul de plina incarcare (DF) si deplasamentul navei goale (D0); este o marime constanta; unitatea de masura: [tdw]

DWB = DF - D0

Deadweight net (DWN) - NET/CARGO DEADWEIGHT: reprezinta diferenta dintre deadweight-ul brut si greutati; este o marime variabila

DWN = DWB - Gr

In aceste greutati intra: combustibilul, lubrifiantii, apatehnica si potabila si greutatile moarte (K).

Se urmareste ca DWN sa aiba o pondere cat mai mare.

v     Tonaj - volumul spatiilor interioare determinat prin masuratori de tonaj dupa reguli nationale sau Conventia Internationala de la Londra 1969; se exprima in unitati de volum

1 TR = 100pc = 2.83m3,     unde TR=tona registru; pc=picioare cubice

TRB    (TONAJ REGISTRU BRUT): volumul total al spatiilor inchise de la bordul navei.

TRN (TONAJ REGISTRU NET): volumul total al spatiilor destinat incarcarii marfurilor si/sau cazarii pasagerilor; spatiul eficient in exploatarea navei si in raport de aceasta caracteristica se percep taxele aferente pentru diferite servicii.

Pentru a obtine TRN trebuiesc scazute din TRB spatiile deductibile (cabine, bucatarii, infirmerie; compartimentele de lucru: timonerie, camera hartilor si radio; magaziile de materiale si provizii; tancurile de balast)

Cand volumul ocupat de catre compartimentul masini este cuprins intre 13 - 20% din TRB atunci in spatiul deductibil va fi introdus un procent de 32% din TRB.




loading...




Politica de confidentialitate


Copyright © 2020 - Toate drepturile rezervate