Home - Rasfoiesc.com
Educatie Sanatate Inginerie Business Familie Hobby Legal
Meseria se fura, ingineria se invata.Telecomunicatii, comunicatiile la distanta, Retele de, telefonie, VOIP, TV, satelit



Aeronautica Comunicatii Constructii Electronica Navigatie Pompieri
Tehnica mecanica

Navigatie


Index » inginerie » Navigatie
ACTIUNI IMEDIATE DUPA ABANDONAREA NAVEI


ACTIUNI IMEDIATE DUPA ABANDONAREA NAVEI




ACTIUNI IMEDIATE DUPA ABANDONAREA NAVEI

Dupa ce mijloacele de salvare au fost lansate este important ca acestea sa fie tinute departe de corpul navei.De aceea se pot folosi cangile pentru indepartarea corpului barcii de corpul navei,izbirea acestora ducand inevitabil la deteriorarea mijlocului de salvare.In momentul eliberarii barbetelor pot surveni dificultati de aceea este indicat in aceste cazuri

sa se foloseasca topoarele pozitionate in extermitatile mijloacelor de salvare.

Dupa ce barca a fost eliberata este foarte important ca ea sa fie indepartata de nava cu ajutorul ramelor sau a motorului ei.Pe timpul lansarii sau a ambarcarii membrilor de echipaj apa poate patrunde in barca de aceea este indicata folosirea pompei de mana sau a ispolurilor si galetilor pentru scoaterea apei din barca.

Daca mai exista persoane in apa cu ajutorul colacilor de salvare prevazuti cu saula acestia trebuie adusi cat mai repede la bord.In momentul aruncarii se va urmari sa nu fie lovita cu colacul persoana ce se afla in apa .Mai multe mijloace de salvare la apa este bine sa stea impreuna si atunci cand barca sau pluta s-a departat de nava se poate lansa ancora de furtuna.O saula plutitoare inconjoara barca pe exterior.Aceasta are dublu rol; de a intoarce barca in cazul in care se rastoarne sau de a sustine supravietuitorii pana la momentul cand sunt trasi din apa in barca.

Disciplina in mijlocul de salvare poate fi cheia succesului salvarii.Conducatorul mijlocului de salvare va lua decizii referitoare la emiterea semnalelor de pericol,la consumul de alimente si apa,la organizarea veghei,la ingrijirea celor raniti.Este datoria conducatorului mijlocului de salvare si a fiecarui supravietuitor de a ridica moralul celor aflati in barca si de a lua decizii care sa-i protejeze de conditiile meteo potrivnice.

Se va tine cont de factorii care duc la pierderea vietii in astfel de situatii cum ar fi frigul,lipsa apei astfel ca membrii echipajului mijlocului de salvare vor fi instruiti sa-si conserve energia termica pastrand pe ei hainele fie si ude,grupandu-se cat mai mult posibil.

Totodata vor fi incurajati sa foloseasca echipamentele de protectie cum ar fi costumul termoprotectiv sau costumul de imersiune acordandu-se prioritate celor raniti.




loading...




Politica de confidentialitate


Copyright © 2020 - Toate drepturile rezervate