Home - Rasfoiesc.com
Educatie Sanatate Inginerie Business Familie Hobby Legal
Meseria se fura, ingineria se invata. poziția corpurilor, mișcare mecanică, tehnica, proiecte tehnologice, statica, cinematica, dinamica

Aeronautica Comunicatii Constructii Electronica Navigatie Tehnica mecanica

Tehnica mecanica


Index » inginerie » Tehnica mecanica
COMPRESOR DE AER FARA ULEI SI SILETIOS - MANUAL DE UTILIZARE


COMPRESOR DE AER FARA ULEI SI SILETIOS - MANUAL DE UTILIZARE



COMPRESOR DE AER FARA ULEI SI SILETIOS

MANUAL DE UTILIZARE

ISO9001:2000

Va multumim pentru cumpararea Compresorului de Aer Silentios Fara Ulei, unul dintre cele mai bune din domeniul compresoarelor silentioase pentru aer curat.

Acest produs este construit in conformitate cu standarde inalte de calitate si la momentul vanzarii este sigur de utilizat si potrivit scopului, dar orice instrument poate fi periculos daca nu se iau masurile de siguranta necesare.

 


Atentie!

Cand folositi compresoare, trebuie respectate masuri de siguranta elementare, pentru a reduce riscul de incendiu, electrocutare si ranire.

Cititi toate aceste instructiuni inainte de a incerca sa folositi produsul.

Pastrati aceste instructiuni langa compresor.

Pastrati aceste instructiuni pentru consultari ulterioare.

1. Siguranta personala

 

Simboluri folosite pe compresorul de aer.

Cititi instructiunile de operare

 

Pericol de electrocutare

 

 

Atentie, componente fierbinti

 

 

Atentie, compresorul este automat si poate porni pe neasteptate

 

 


Electrocutare Inalta tensiune

 

 


Nu atingeti Instrument de tip B

I

 

 


PORNIT

O

 


Impamantare OPRIT

Cititi acest manual

Pentru a asigura siguranta muncii, cititi acest manual si invatati cum sa porniti si sa opriti acest compresor si sa reglati fluxul de aer.

2. Siguranta operarii

 

Ce nu trebuie facut

Nu mancati, beti sau fumati in zona de lucru.

Nu mancati, beti sau fumati in timp ce folositi aparatul sau in zona de lucru.

Nu atingeti capul cilindrului compresorului.

In timpul operarii aripile de racire ale cilindrului si teava de alimentare devin foarte fierbinti si vor ramane astfel chiar si o perioada dupa folosire.

Evitati atingerea acestora. Nu lasati obiecte inflamabile langa compresor.

Nu lasati copii sau animale de casa in zona.

Nu lasati copii sau animale sa intre in contact cu compresorul, furtunul de inalta presiune, uneltele pentru aer, zona cablului principal sau in zona de lucru.

Nu folositi produsul pe perioade de timp excesiv de indelungate.

Acesta va functiona mai bine si mai in siguranta la rata pentru care a fost proiectat. Vedeti sectiunea 5 Intretinere, ingrijire si reparare. Tineti minte ca aceste compresoare sunt proiectate pentru aparatura dentara, ingrijirea medicala, cercetare stiintifica, productie stiintifica si viata de zi cu zi.

Nu abuzati de cablu/furtun

Nu apucati niciodata compresorul de furtunul de aer sau de cablul de alimentare.

Feriti cablul/furtunul de caldura sau margini ascutite.

Nu atingeti pinii de metal ai cablului atunci cand conectati sau deconectati cablul electric.

Nu folositi compresorul in conditii de umiditate.

Compresorul nu ar trebui niciodata folosit in conditii de expunere la apa sau la conditii de umiditate excesiva.

Nu faceti modificari la receptorul de aer (rezervor)

Receptorul de aer (rezervorul) este construit in conformitate cu standardele europene de siguranta si nu trebuie modificat sub nici o forma prin sudare sau alte mijloace.

Ce trebuie facut

Deconectati compresorul de la alimentarea cu energie in timpul intretinerii.

Inaintea efectuarii de operatii de intretinere la compresor, opriti-l si deconectati-l. Asigurati-va ca tot aerul comprimat a fost evacuat din rezervor.

Intretinerea componentelor electrice

Trebuie sa va asigurati ca repararea si intretinerea componentelor electrice este facuta de o persoana calificata.

Evitati pornirea accidentala a compresorului.

Cand aparatul nu este in uz, apasati intrerupatorul de presiune pentru a va asigura ca acesta nu porneste pe neasteptate.

ATENTIE! Folositi conectorii si furtunurile de inalta presiune recomandate

Furtunurile de inalta presiune, conectorii si cuplajele sunt importante pentru siguranta dispozitivului. Intrebuintati doar furtunuri, conectori si cuplaje destinate folosirii cu compresoarele de aer. Daca aveti indoieli, consultati un dealer local.

Inaintea deconectarii furtunului de aer de la compresor

Din motive de siguranta, inchideti intrerupatorul de presiune si descarcati aerul rezidual din furtun inainte de deconectare.

Protectia impotriva electrocutarii

Folositi un DCR (dispozitiv de curent rezidual) pentru a fi protejati impotriva electrocutarii.

Inaintea miscarii compresorului

Inainte ca aparatul sa fie transportat, rezervorul de aer al compresorului trebuie golit.

Pastrati curatenia in zona de lucru

Spatiile aglomerate favorizeaza accidentele.

3. Instalarea compresorului

Important:

 

Folositi compresorul doar in scopul pentru care a fost proiectat.

Compresorul este proiectat pentru a fi folosit sub capacitatea sa maxima; nu incercati sa-l folositi depasind specificatiile tehnice. Producatorul nu isi asuma nici o responsabilitate pentru pagube rezultate din folosirea improprie sau nerespectarea instructiunilor descrise in manual.

Compresorul trebuie folosit doar de persoane competente.

Inainte de folosire

Verificati continutul ambalajului

Cautati eventualele defectiuni

Inainte de folosirea acestui aparat, verificati daca nu sunt avariate componentele. Verificati daca toate tevile sunt conectate corect. Inspectati receptorul de aer (rezervorul) pentru a va asigura ca nu este avariat.

Pastrarea ambalajului

Pastrati principalele ambalaje in caz ca tretuie sa returnati produsul pentru service sau reparatii.

Alimentarea cu curent

Inainte de a folosi compresorul, verificati daca aveti o sursa de curent conform cu cerintele motorului. Asigurati-va ca priza corespunde cu cerintele energetice de pe eticheta aparatului.

Cablurile electrice

Cablurile trebuie verificate sa nu aiba defectiuni inainte de a le conecta la sursa de curent.

Folosirea de prelungitoare

Folositi un prelungitor care sa nu aiba mai mult de 10 metri lungime si o grosime de minim 1.5mm2 adica de mare capacitate. Folosirea unui cablu excesiv de lung sau prea subtire va cauza defectarea motorului. Desfasurati intotdeauna complet prelungitoarele. Daca trebuie sa folositi prelungitoare afara, folositi doar cabluri speciale pentru exterior.

 

Pastrati intotdeauna curatenia in zona din jurul compresorului

Este foarte important ca aparatul sa fie plasat intr-o zona unde sa aiba un flux de aer adecvat. Compresorul trebuie pozitionat in asa fel incat sa aiba cel putin 50cm de spatiu liber intre receptorul de aer (rezervor) si pompa/motor.

Asigurati-va ca compresorul aspira aer curat

Pentru o functionare corecta si o viata lunga a compresorului, este important ca aerul aspirat sa fie curat. Compresorul nu trebuie folosit intr-o zona unde aerul este contaminat cu praf.

Asezati compresorul pe teren plan

Asigurati-va ca compresorul este asezat pe teren plan, care sa nu aiba o inclinatie mai mare de 15o. Daca dispozitivul va fi asezat cu o inclinatie mai mare de 15o in orice directie, aceasta va duce al avarierea pompei.

Nu folositi compresorul fara a avea instalat un filtru de aer.

Folosirea acestuia fara filtru de aer va duce la avarierea serioasa a pompei.

Curatare

Curatati obiectele cu o perie moale sau o carpa inmuiata intr-un solvent biodegradabil adecvat. Nu folositi lichide inflamabile precum petrolul sau alcoolul, deoarece exista riscul de foc si de a avaria partile de plastic si finisajul. Asigurati-va ca aripioarele de racire de pe corpul pompei sunt pastrate curate. Aripioarele incarcate cu praf au proprietati de racire scazute iar compresorul se va supraincalzi si se va defecta datorita temperaturii.

Defecte

Compresorul de aer trebuie reparat de o persoana competenta.

Folositi doar piese de schimb originale, disponibile de la un dealer sau distribuitor autorizat.

Nu folositi componente modificate sau neoriginale.

Intretineti si ingrijiti compresorul

Pentru o functionare mai buna si mai sigura, pastrati compresorul curat.

Urmati instructiunile pentru schimbarea accesoriilor.

Inspectati periodic compresorul si cablurile de extensie/furtunurile; acestea trebuie reparate de o persoana calificata sau de o firma autorizata.

Depistarea componentelor defecte.

Nu folositi compresorul daca are componente defecte; inainte de utilizarea unui compresor avariat, acesta trebuie verificat cu grija de o persoana calificata pentru a determina daca acesta va functiona cum trebuie. Cautati defecte la componente, monturi sau alte elemente care ar putea afecta functionarea. Acestea ar trebui reparate de catre un service autorizat, cu exceptia cazurilor in care manualul indica altceva.

4. Scurta introducere

Seria de compresoare DA are o structura compacta, functionare stabila, capacitate mare, operare si intretinere usoara. Poate fi obtinut aer chiar daca aparatul nu contine vapori de ulei. Acest aparat poate fi folosit ca o sursa independenta de aer pentru aparatura stomatologica, din moment ce aerul pentru aceasta aparatura nu trebuie sa contina ulei; poate de asemenea fi folosit in alte domenii precum ingrijirea medicala, cercetarea stiintifica, productie industriala sau in viata zilnica unde este devoie de aer curat.

5. Structura compresorului de aer

 

Fig.1 Model: DA5001(vechiul DA-3701)

1.Alimentarea cu aer

9 Filtru si regulator de aer

17 Cuplaj rapid

2 Compresor

10 Indicator presiune

18 Robinet solenoid

3 Intrerupator presiune

11 Robinet cu sfera

19 Talpa de cauciuc

4 Indicator presiune

12 Cuplaj rapid

20 Robinet verificare

5 Valva de siguranta

13 Cot conector

21 Eticheta nume

6 Rezervor de aer

14 Teava intrare aer

22 Talpa cauciuc

7 Condensator de pornire

15 Maner

23 Teava impletita

8 Conector mare si drept

16 Valva de drenaj

 


Fig.2 Model: DA7001(vechiul DA-6201)

1. Alimentarea cu aer

9 Filtru si regulator de aer

17 Rezervor de aer

2 Compresor

10 Indicator presiune

18 Talpa cauciuc

3 Intrerupator presiune

11 Robinet cu sfera

19 Robinet verificare

4 Indicator presiune

12 Cuplaj rapid

20 Talpa cauciuc

5 Valva de siguranta

13 Teava intrare aer

21 Teava impletita

6 Eticheta nume

14 Maner

22 Cot conector

7 Cutie condensatori

15 Cuplaj rapid

8 Conector mare si drept

16 Valva de drenaj

Structura compresorului DA fara ulei este aratata in Fig.1 & 2. Toate componentele aparatului sunt amplasate pe un vas cilindric sub presiune, numit rezervor de aer. Aparatul de comprimat este partea principala a compresorului de aer. Un motor actioneaza in mod direct roata excentrica care conecteaza un sistem de tije ce face pistonul sa se miste ciclic. Pistonul este facut dintr-un material nemetalic, rezistent la temperaturi inalte, care poate functiona o perioada lunga de timp fara lubrefiere. Aerul comprimat patrunde in rezervor; un indicator de presiune afiseaza presiunea in rezervor. Cand presiunea interioaratinge 8 bari, alimentarea este intrerupta automat de catre un intrerupator de control al presiunii si compresorul se opreste. Cand presiunea interioara coboara la 6 bari, alimentarea este pornita de catre intrerupatorul de presiune, compresorul porneste din nou si presiunea din rezervor creste treptat.

Aceasta se intampla in mod repetat. Aerul comprimat de calitate poate fi folosit pentru instrumente stomatologice. Verificati robinetul, valva de golire, valva de siguranta si robinetul cu arc instalate pe rezervorul de aer.

6. Specificatii tehnice principale

Model

Putere (KW)

Flux aer (L/min)

Presiune

(Bar)

Volum rezervor (L)

N.G.

(Kgs)

Marime

(LxWxH)cm

DA5001

0.55

115

6~8

25

30

45x45x60

DA6001

0.62

125

6~8

30

34

45X45X65

DA7001

0.75

152

6~8

38

40

45X45X70

DA5002

0.55X2

230

6~8

45

DA5003

0.55X3

345

6~8

80

DA5004

0.55X4

460

6~8

120

6~8

7. Transport si depozitare

Aparatul trebuie transportat si depozitat in urmatoarele conditii:

Temperatura ambientala:-40-55

Umiditate relativa:≤95%

Presiunea atmosferica: 500Hpa-1060Hpa

8. Instalare, testare si folosire

(1)    Instalare

a.       Utilajul trebuie folosit la o temperatura de 5-40 si o umiditate relativa mai mare de 80%. Aria inconjuratoare ar trebui sa fie curata, uscata, fara gaze corozive, bine ventilata si neexpusa direct la soare.

Nota: Se recomanda folosirea unei surse cu protectie la scurt-circuit si impamantare de incredere. Sectiunea cablului de alimentare si tensiunea de topire a sigurantei sunt dupa cum urmeaza:

b.      Dupa despachetare verificati daca nu sunt parti lipsa sau defecte; verificati accesoriile, piesele de schimb si manualul llivrat o data cu aparatul, in functie de inventar.

c.       Conectarea tevilor de aer: conectati teava de alimentare cu un cuplaj rapid (vezi Fig.1-12 sau Fig 2-12)

d.      Verificati daca valva de drenaj este inchisa (vezi Fig.1-16 sau Fig.2-16) si daca intrerupatorul de presiune este pe pozitia "inchis"(inchideti-l). (Vezi Fig.1-3 sau Fig.2-3)

e.       Conectarea la electricitate: Verificati daca sursa de curent este normala. Introduceti aparatul in priza. Instalarea masinii este completa.

(2)    Testarea aparatului

a.       Inchideti valva de drenaj (Vezi Fig.1-16 sau Fig.2-16) si valva de alimentare cu aer (Fig.1-11 sau Fig.2-11). Verificati daca valoarea de pe indicatorul de presiune (Fig.1-4 sau Fig.2-4) este sub 6 bari. Asezati manerul declansatorului de presiune pe "Pornit" (Fig.1-3 sau Fig.2-3). Aparatul va porni imediat. Valoarea presiunii de pe indicator va creste incet odata cu cresterea presiunii din rezervor. Cand indicatorul ajunge la 8 bari, declansatorul de presiune se activeaza, alimentarea cu electricitate este intrerupta si aparatul inceteaza sa mai functioneze. In acelasi timp, robinetul cu arc (vezi Fig.1-18) se activeaza ca sa elibereze presiunea inalta din cilindrul masinii de comprimat, pentru ca aceasta sa poata fi pornita din nou;

b.      Cat timp aparatul este oprit, verificati daca presiunea de pe barometru scade. Daca nu sunt pierderi de aer in aparat, deschideti valva de alimentare cu aer ca sa inceapa crearea de aer comprimat. Cand presiunea din rezervor scade la 6 bari, declansatorul de presiune se reseteaza si incepe alimentarea cu energie; aparatul incepe sa functioneze din nou. Presiunea din rezervor creste din nou. Daca aparatul porneste si se opreste automat, atunci functioneaza normal.

c.       Intoarceti manerul declansatorului de presiune pe pozitia "oprit" (opriti-l), apoi scoateti aparatul din priza. Testarea s-a terminat.

(3)    Operare

a.       Cititi cu atentie instructiunile de operare pentru a folosi compresoarele fara ulei din seria DA corect si in siguranta.

b.      Introduceti aparatul intr-o priza de curent monofazic de 10A/16A/20A .Deschideti robinetul sferic (vezi Fig.1-11 sau Fig.2-11), Asezati manerul declansatorului de presiune in pozitia "Pornit"; aparatul va functiona in conditii normale.

Nota: Cand alegeti un compresor de aer fara ulei, trebuie sa o faceti in functie de consumul de aer.

9. Intretinere

(1). Golirea rezervorului de aer

Frecventa golirii acestuia depinde de conditiile si durata de operare, dar in mod obisnuit se face la 2-3 zile. Aceasta se face dupa cum urmeaza:

Conectati teava de drenaj la valva de drenaj prin cuplajul rapid (vezi Fig.1-17 sau Fig.2-15) Deschideti robinetul sferic. Deschideti robinetul de golire si eliminati apa din rezervor. Dupa aceea strangeti robinetul in sens orar pentru a fi siguri ca nu sunt scurgeri.

(2). Schimbarea filtrului

La alimentarea cu aer a compresorului este instalat un filtru de aer (vezi Fig.1-1 sau Fig.2-1) pentru a preveni intrarea prafului din aer si a reduce zgomotul. Dupa o perioada de folosinta, nucleul filtrului de aer se va infunda. Aceasta va rezulta intr-o reducere a capacitatii de absorbtie a compresorului; din acest motiv filtrul va trebui inlocuit in mod regulat. Acesta se inlocuieste dupa cum urmeaza: ridicati capacul filtrului de aer, scoateti vechiul miez al filtrului de aer, puneti unul nou si inchideti capacul.

(3)   Ajustarea declansatorului de presiune

Declansatorul de presiune este folosit la oprirea si pornirea compresorului pentru a se asigura o presiune corecta a aerului din rezervor. Daca se constata ca presiunea aerului nu este in marja stabilita de constructor declansatorul trebuie reglat din nou pentru ca valva sa functioneze corect (reglarea valvei: presiunea la care compresorul se opreste din functionare este de 8 bari +/-0.2 bari; presiunea la care compresorul porneste este de 6 bari +/-0.2 bari).

Acesta se regleaza dupa cum urmeaza. Deschideti carcasa declansatorului de presiune (vezi Fig.1-3 sau Fig.2-3); rotiti surubul pentru presiune maxima (rotirea in sens orar face presiunea de activare mai inalta, astfel incat presiunea la care compresorul se opreste va fi mai mare) si surubul de reglare a diferentei de presiune (intoarcerea catre dreapta creeaza o mai mare diferenta de presiune, adica diferenta dintre presiunea la care compresorul porneste si la care se opreste este mai mare) respectiv. Prin ajustari atente, presiunea de activare se va incadra in limitele stabilite de producator.

10. Depanare

DEFECT

CAUZA PROBABILA

REMEDIU

Scade presiunea in rezervor.

Aerul scapa pe la incheieturi

Lasati compresorul sa creasca presiunea in rezervor pana la maxim, daca este posibil. Aplicati apa cu sapun folosind o perie si cautati bule de sapun. Strangeti conexiunile care au scapari. Daca problema persista, contactati vanzatorul pentru consultanta.

Valva cu solenoid are scapari cand compresorul este oprit.

Garnitura valvei cu un singur sens este defecta.

Lasati rezervorul sa se goleasca pana cand presiunea a scazut complet. Apoi inlaturati dopul valvei si curatati locasul. La nevoie inlocuiti garnitura si reansamblati componentele.

Compresorul s-a oprit si nu mai porneste.

Suprasolicitare datorita incalzirii excesive a motorului.

Verificati daca sursa de curent corespunde cu specificatiile. Un prelungitor prea subtire sau prea lung poate cauza supraincalzirea motorului. Asteptati sa se raceasca. Folositi prelungitoare de mare capacitate. Asigurati-va ca compresorul este conectat la o priza cat mai apropiata de panoul de sigurante.

Bobina motorului s-a ars

Sunati la numarul de asistenta.

Motorul nu porneste si scoate un bazait

Condensatorul s-a ars

Inlocuiti condensatorul starterului.

Motorul nu porneste, sau porneste prea incet.

Voltajul este prea scazut.

Verificati daca voltajul prizelor corespunde cu specificatiile. Un prelungitor prea subtire sau prea lung poate cauza supraincalzirea motorului. Asteptati sa se raceasca. Folositi prelungitoare de mare capacitate. Asigurati-va ca compresorul este conectat la o priza cat mai apropiata de panoul de sigurante.

Compresorul emite sunete metalice.

Garnitura principala a compresorului sau o valva sunt stricate.

Opriti compresorul si contactati dealerul.

Compresorul nu atinge presiunea maxima.

Garnitura principala a compresorului sau o valva sunt stricate.

Opriti compresorul si contactati dealerul.

Compresorul nu mai genereaza presiune ca la inceput si se intrerupe mult mai repede.

Comutatorul de presiune trebuie reglat.

Opriti compresorul si contactati dealerul.

Compresorul nu mai genereaza presiune ca la inceput si se intrerupe mult mai repede.

Rezervorul este plin de apa rezultata din condensare.

Deschideti robinetul sferic. Deschideti robinetul de golire si eliminati apa din rezervor.

Motorul pompei nu se opreste cand presiunea din rezervor atinge maximul (116PSI) si valva de siguranta pierde aer.

Comutatorul de presiune este defect sau trebuie reglat.

Opriti imediat compresorul si sunati la numarul de asistenta.

11. Continutul cutiei

1.  Compresor de aer, 1buc

2.  Teava de poliuretan (PU) φ61buc

3.  Teava PUφ81buc

4.  Brosura, 1buc

12. Schema circuitului electric

 


13. Schema circulatiei aerului

 


14. Split-up drawing of motor

 


1 Caroserie din aluminiu turnat

8 Surubul placii

15 Valva evacuare aer

2 Roti excentrice

9 Mansonul cilindrului

16 Valva intrare aer

3 Ventilator

10 Garnitura mansonului cilindrului

17 Garnitura valvei

4 Surubul tijei de conectare

11 Valva placii

18 Surubul valvei

5 Tija de conectare

12 Garnitura mansonului cilindrului

19 Capul cilindrului

6 Garnitura pistonului

13 Surubul valvei placii

20 Surubul capului cilindrului

7 Placa

14 Placa fixa

21 Teava de conectare



Tehnica mecanica


Auto
Desen tehnic

ETAPELE FENOMENULUI DE UZARE, CONTROLUL UZARII SI METODE DE AMELIORARE A EI
Notiunea de semifabricat
APARATURA DE COMANDA PNEUMATICA
METODE DE UNGERE
Sudarea cu curenti de inalta frecventa
Defectarea elementelor transmisiilor cu roti dintate
Recipient sub presiune cu dispozitiv de amestecare
Clasificarea procedeelor de sudare
TRANSMISII AUTOMATE PENTRU AUTOVEHICULE
Structura si proprietatile compozitelor durificate cu fibre











 
Copyright © 2014 - Toate drepturile rezervate