Home - Rasfoiesc.com
Educatie Sanatate Inginerie Business Familie Hobby Legal
La zi cu legile si legislatia.masurarea, evaluarea, cunoasterea, gestiunea si controlul activelor, datoriilor si capitalurilor proprii




Administratie Contabilitate Contracte Criminalistica Drept Legislatie

Demografie


Index » legal » » administratie » Demografie
» SISTEMUL DE ORASE DIN EUROPA, SISTEMUL DE ORASE DIN ROMANIA


SISTEMUL DE ORASE DIN EUROPA, SISTEMUL DE ORASE DIN ROMANIA


SISTEMUL DE ORASE DIN EUROPA

Europa este continentul cu cel mai mare indice de urbanizare

a.       LocalizareaÞ din determinarea in timp si spatiu a oraselor conditionata de relief, resurse de apa, caile de comunicatie.



Astfel se distinge o localizare grupata, respectiv dispersata

- grupari urbaneÞ megalopolisuri, conurbatii, aglomerari urbane: Baz, Ruhr, Middlandds, Randstad-Holland, Valea Rinului, Baz. Parisului, NE Frantei, Valea Volgai, litoralul mediteranean al Spaniei, etc

b.       Vechimea oraselor

orasele grecesti: Atena, Corint, Histia, Callatis, Tomis

orasele romane: Roma, Londinium, Lutetia, Vindobona, Colonia

orase medievale: Madrid, Sevilla, Bruiges, Anvers, Amsterdam, Hamburg, Budapesta, Praga etc.

orase moderne:Þrevolutia industriala: Manchestern, Liverpool, Rotterdam, Odessa, Sankt Petersburg

orase contemporaneÞ adevarata explozie urbana dupa 1945, mai ales in tarile comuniste: Nowa Huta, Victoria etc.

c.       Functiile oraselor:

functia comerciala: Narvik, Odessa, Cardiff, Arhanghelsk

functia industriala: majoritatea

functia culturala:Oxford, Cannes, San Remo

functia de serviciiÞ statiuni balneare, de turism, noduri de cai comunicatie

SISTEMUL DE ORASE DIN ROMANIA

Habitatul urban= spatiul ocupat de o populatie numeroasa, cu rol administrativ-politic , bine dezvoltat economic si socio-cultural, ce influenteaza mai mult sau mai putin zonele limitrofe

Caracteristici:

procesul de urbanizare este un proces vechi, caracterizat de particularitatile cadrului natural si evolutiei istorice

dupa 1990 numarul oraselor a ajuns la 315( ultimele declarate Otopeni-IL, Murgeni-VS), din care 94 de municipii

dezvoltarea oraselor s-a realizat prin: extinderea teritoriala a oraselor, prin includerea unor asezari rurale in limitele administrative ale oraselor, prin declararea unor asezari rurale ca orase

in prezent, pe fondul fenomenului "revarsarii urbane", nu mai exista nici un spatiu care sa nu graviteze intr-o anumita masura in jurul unui centru urban, fapt ce a determinat:

intensificarea navetismului

specializarea agriculturiiÞ agricultura preoraseneasca

o mai buna organizare a infrastructurii de transport

transferul caracteristicilor urbane in zonele limitrofe ruraleÞ rururbanizarea

orasele romanesti prezinta urmatoarele caracteristici: sunt dezvoltate pe orizontala, au densitati reduse ale constructiilor, predomina locuintele individuale cu 1-2 nivele, spatiile verzi recreative, oglinzile de apa, spatiile utilizate agricol au ponderi relativ mari

Tipologia urbana

Reprezinta clasificarea oraselor dupa urmatoarele criterii:

Vechime se disting urmatoarele categorii:

a.       Orase antice

- infiintate de colonistii greci in sec VII-VI i.Hr.: Histria (disparut in prezent), Callatis (Mangalia), Tomis (Constanta)

- in perioada dacica apar "davele" sec.IV i.Hr.-II d.Hr.: Costesti, Sarmisegetuza Regia, Blidaru, Zimnicea, Piatra Neamt

- in perioada daco-romana apar si se dezvolta numeroase orase existente si in prezent: Apulum (Alba-Iulia), Napoca (Cluj), Ampelum (Zlatna), Potaissa (Turda), Drobeta (Turnu-Severin), Dierna (Orsova), Carisum (Harsova), Aegyssus (Tulcea)

Dupa retragerea administratiei romane, datorita invaziilor popoarelor migratoare procesul de urbanizare decade, majoritatea oraselor transformandu-se in targuri rurale

b.      Orase medievale -sec XII-XIX d.Hr.

- resedinte ale voievozilor: Baia, Suceava, Iasi ( in Moldova), Curtea de Arges, Campulung, Targoviste (Tara Romaneasca)

- in jurul unor cetati mai ales in centrul si vestul tarii: Brasov, Sibiu, Sighisoara, Bistrita, Timisoara, Arad, Oradea, Satu Mare

- ca orase-targuri la intersectia unor mari drumuri comerciale, purtand si astazi numele de targ: Targu Jiu, Targu Mures, Targu Neamt, Targu Frumos, etc.;    altele: Bucuresti, Ploiesti, Craiova, Medias, Dej etc

c.       Orase capitaliste- au aparut ca urmare a dezvoltarii unor activitati economice intense precum:

- minerit,- ind. prelucratoare, transporturi,turism

d.         Orase socialiste- au aparut ca urmare a dezvoltarii activitatilor economice, fiind cele mai numeroase, unele insa neindeplinind un minim de conditii urbane

Dupa marimea demografica



Cele 315 de orase ale Romaniei se clasifica dupa numarul de locuitori astfel:

a.       Orase foarte mari (metropole) -    BUCURESTI ≈ 2 000 000 locuitori

b.      Orase mari - 100 000 - 350 000 locuitori- in numar de 24

-intre 300 000-350 000 (7) - Iasi, Constanta, Timisoara, Cluj-Napoca Galati, Brasov, Craiova

intre 200 000-300 000 (4)- Ploiesti, Braila, Oradea, Bacau

-intre 100 000-200 000 (13)- Pitesti, Arad, Sibiu, Targu Mures, Baia Mare, Buzau, Satu Mare, Botosani, Piatra Neamt, Ramnicul Valcea, Suceava, Drobeta Turnu-Severin, Focsani

c.       Orase mijlocii -25 000-100 000 locuitori

intre - 50 000- 100 000 locuitori - in numar de 24

intre - 25 000- 50 000 locuitori - in numar de 36

d.      Orase mici- sub 25 000 locuitori - in numar de 224

Dupa forma si structura

a.       Orase rectangulare: strazile se intersecteaza in unghiuri drepte, constructiile formand cvartale paralelipipedice

b.      Orase radiar-concentrice: prezinta un nucleu central din care pornesc radiar arterele principale, care intretaie, arterele secundare concentrice

c.       Orase polinucleare: prezinta mai multe zone centrale aparute in perioade diferite de extindere a orasului

d.      Orase liniare(strada):artera principala se afla de-a lungul unei artere hidrografice sau de comunicatie, iar cele secundare sunt paralele cu cele principale

Dupa extinderea in teritoriu

Se disting urmatoarele categorii:

a.       Orasul initial - cu limite administrative bine definite si o populatie sub 50 000 locuitori

- sunt orase mici aparute in ultima perioada, prin declararea unor asezari rurale

- Motru, Odobesti, Mioveni

b.      Aglomeratia urbana - o zona urbanizata cu o populatie de peste 50 000 de locuitori

- isi exercita influenta asupra asezarilor situate pe o raza de 50 km

-Arad, Oradea, Timisoara, Pitesti

c.         Microregiunea urbana- grupare de mai multe orase, apropiate spatial, independente administrativ, cu stranse legaturi socio-economice

gruparea Petrosani, gruparea de pe Valea Prahovei, Gruparea Navodari-Constanta, Gruparea Galati-Braila

d.         Metropola- un oras multimilionar, extins foarte mult in suprafata, influentand pe o suprafata intinsa orasele mici de tip "satelit"

- Bucuresti

Dupa functia indeplinita

Reprezinta activitatea social-economica preponderenta desfasurata de populatia activa a unei asezari urbane.

a.       Orase cu functii administrativ politice Cuprind capitala si resedintele de judet

b.      Orase cu functii complexeInclud orasele mari si cateva orase mijlocii

c.       Orase cu functii industrialeSunt orasele in care 75% din populatia activa este ocupata in diverse ramuri industriale.

d.      Orase cu functii agro-industriale

Sunt orasele in care se prelucreaza produsele agricole

e.      Orase cu functii de servicii

Subtipuri: Orase sanatoriu orase statiuni balneare, de odihna, vilegiatura si turism, orase noduri de comunicatie

Transformarile contemporane ale habitatului urban

In secolul XX reteaua urbana din Romania s-a extins in teri etape caracteristice:

a.    etapa 1912-1948- a cunoscut doua perioade de regres in timpul celor doua razboaie

- extinderea s-a facut lent, mentinandu-se caracteristicile rurale

b.    etapa 1948-1966-procesul de urbanizare se afla in progres determinand aparitia industriei

c.    etapa dupa 1966- pe fondul industrializarii fortate apar noi orase

- se reduce numarul oraselor mici si mijlocii

- orasele detin peste 50% din populatie

- reteaua urbana devine uniforma in teritoriu

In ultimul deceniu datorita restructurarii industriei, forta de atractie a oraselor mari creste, apar noi capacitati de productie, creste gradul de dotare tehnico-edilitara a oraselor, etc







Politica de confidentialitate





Copyright © 2024 - Toate drepturile rezervate