Motorul 1.5 dCi Turbo diesel cu injectie directa pentru Logan

Motorul 1.5 dCi Turbo diesel cu injectie directa pentru Logan

Logan isi consolideaza potentialul de cucerire a pietei cu o noua versiune de motorizare, diesel 1.5 dCi 65 CP, in continuarea succesului important cunoscut de la lansarea modelelor pe benzina, in septembrie 2004.

Dotat cu un sistem de injectie directa Common Rail de generatia a doua, motorul respectiv echipeaza si modelele Clio Symbol, Kangoo, Modus din gama Renault. Logan 1.5 dCi 65 CP beneficiaza, in segmentul sau de piata, de un consum si un comportament rutier inedite, cu doar 4,8 l la 100 km in ciclu mixt si un cuplu de 160 Nm, disponibil de la cele mai joase trepte de viteza.

Logan cu noua versiune de motorizare 1.5 dCi 65 CP este comercializat in Romania, incepand din luna septembrie 2005. Datorita costurilor reduse de utilizare, Logan beneficiaza dintr-odata de o clientela mai larga.

Motorul 1.5 dCi 65 CP provine din familia motoarelor Renault. Cu un comportament rutier excelent, Logan afiseaza un consum de 4,8 l la 100 km si emisii de CO₂ care pozitioneaza acest vehicul printre cele mai putin poluante de pe piata (128 g/km).

Motorul 1.5 dCi 65 CP, dotat cu o cilindree de 1461 cm³, este compact si are o greutate de 127 kg. Supraalimentat cu un turbocompresor cu inertie usoara pentru un timp de raspuns redus, motorul asociaza confortul si supletea de utilizare. Cu un cuplu maxim de 160 Nm, la 2000 tr/min, din care 85% este disponibil intre 1500 si 3500 tr/min, motorul 1.5 dCi 65 CP favorizeaza reprize bune in beneficiul confortului la condus.

Cutia mecanica de viteze in cinci rapoarte (JH3) se regaseste si pe versiunile cu motorizare pe benzina. Aceasta a fost dezvoltata astfel incat sa permita alungirea rapoartelor obtinand o exploatare optima a motorului 1.5 dCi 65 CP. Consumul si acustica sunt favorizate, pastrand performantele dinamice ale vehiculului. Demarajele si reprizele la viteza scazuta sunt energice, chiar si atunci cand vehiculul este incarcat. Logan 1.5 dCi 65 CP accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 15,5 secunde.

Sistemul de injectie Common Rail de generatia a doua dezvoltat pentru 1.5 dCi 65 CP se distinge printr-o injectie stricta a cantitatii de carburant necesar (in mai multe reprize), care ii amelioreaza randamentul, reducand astfel consumul. Acest sistem dispune, in egala masura, de o calibrare dedicata fiecarui injector, ceea ce ii permite o buna pilotare a debitului de injectie.

Sistemul Common Rail pastreaza calitatea combustiei si in special a pre-injectiei. Gratie unei functii de control permanent si a unei autocalibrari (Accelerometer Pilot Control), debitul de pre-injectie este in permanenta ajustat de-a lungul vietii motorului, in beneficiul performantelor si acusticii, favorizand direct reducerea emisiilor poluante. Logan satisface, astfel, normele antipoluare actuale si viitoare in toate tarile unde va fi comercializat.

In plan acustic, Logan 1.5 dCi profita din plin de calitatile motorului 1.5 dCi 65 CP si se plaseaza astfel la nivelul modelului Clio Symbol, de referinta in acest domeniu.

Ca si pentru versiunile pe benzina, Logan 1.5 dCi 65 CP propune directie asistata (serie si optional) si aer conditionat (serie), in functie de nivelul de echipare. Consumul redus ii ofera vehiculului Logan o autonomie de referinta, de peste 1000 de km parcursi, cu un rezervor de 50 l plin.

Consumul economic faciliteaza viata posesorilor de Logan. Costurile de utilizare sunt reduse, iar perioadele de revizie sunt fixate la 10 000 de km, pentru a tine cont de exigentele anumitor piete, mai ales in ceea ce priveste calitatea lubrifiantilor si a carburantilor.