Home - Rasfoiesc.com
Educatie Sanatate Inginerie Business Familie Hobby Legal
Meseria se fura, ingineria se invata. Telecomunicatii, comunicatiile la distanta, Retele de, telefonie, VOIP, TV, satelit


Aeronautica Comunicatii Constructii Electronica Navigatie Pompieri
Tehnica mecanica

Tehnica mecanica


Index » inginerie » Tehnica mecanica
Pornirea masinii si aducerea acesteia in punctul de referinta (zero masina)


Pornirea masinii si aducerea acesteia in punctul de referinta (zero masina)




Pornirea masinii si aducerea acesteia in punctul de referinta (zero masina)

Pentru pornirea si aducerea masinii in "zero", se parcurg urmatorii pasi:

1. Se porneste masina de la comutatorul de pornire care se gaseste pe usa dulapului electric aflat in partea din spate a masinii.


2. Se apasa butonul "ON" situat langa butonul de culoare





rosie "OFF" in partea din dreapta-sus a pupitrului masinii.

--EMG--

 
3. Dupa ce se incarca calculatorul masinii, pe ecran va apare mesajul intermitent


4. Se apasa scurt butonul "MACHINE READY" situat deasupra butonului

rosu de oprire de urgenta "EMERGENCY STOP" (ciuperca rosie) si se asteapta pana ce acesta se va ilumina.

Se verifica starea butonului de reset "EMERGENCY STOP" de pe pupitrul masinii si starea butonului de reset "EMERGENCY STOP" de pe transportorul de span. Aceste butoane (ciuperci de culoare rosie) nu trebuie sa fie apasate.

5. Se duce masina in zero astfel:

  • Se apasa tasta "POS" de

pe tastatura calculatorului;

  • Se apasa tasta "ALL" de pe

ecranul calculatorului;

  • Se plaseaza comutatorul "MODE SELECT" de

pe panoul principal in pozitia "ZRN" (Zero ReturN);

Text Box: .	Se apasa tasta


2. Introducerea sculelor in masina si setarea corectiilor acestora

2.1. Introducerea sculelor in masina

Se introduce scule in masina astfel:

  1. Se plaseaza comutatorul "MODE SELECT" in

pozitia "MDI" si se apasa tasta "PROG" de

pe tastatura calculatorului;

  1. Se introduce de la tastatura calculatorului textul "T1M6" dupa care se apasa


tastele si

  1. Se apasa butonul de culoare verde "START CICLU"

de pe panoul principal al masinii

  1. Se comuta masina pe modul manual


  1. Se deschide usa si se apasa butonul negru de pe capul vertical de frezare al masinii;

  1. Se introduce ansamblul scula-portscula in capul vertical si se sustine cu mana stanga, iar cu mana dreapta se apasa din nou butonul negru, moment in care portscula va fi fixata pe masina.

  1. Se repeta pasii de la a. la f. pentru urmatoarele scule, exceptie fiind punctul b. unde pentru scula 2 se va introduce textul "T2M6", pentru scula 3 se va introduce textul "T3M6" s.a.m.d.

2.2. Luarea corectiilor lungimilor de scula

Pentru a lua lungimile de scula se procedeaza dupa cum urmeaza:

  • Se aduce fiecare scula din magazine in pozitia de lucru. (vezi pct. 6.,a.,b.,g.)

  • Se masoara cu sublerul lungimea fiecarei scule asa cum este prezentat in fig. 1

Text Box: H


Fig.1 Masurarea lungimii sculelor

  1. Se plaseaza comutatorul "MODE SELECT" in

pozitia "EDIT", se apasa

tasta "OFFSET" de pe tastatura

calculatorului

si tasta "OFFSET" de pe ecranul

calculatorului;

OFFSET

NO.

GEOM(H)

WEAR(H)

GEOM(D)

WEAR(D)

001

127.5000

0.0000

0.0000

0.0000

002

43.0000

0.0000

0.0000

0.0000

003

98.5000

0.0000

0.0000

0.0000

004

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

005

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

006

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

007

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

008

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

ACTUAL POSITION (RELATIVE)

X 323.3000

Y 124.7000

Z 430.0000

>_

Fig.2 Tabelul corectiilor de scule (Tabelul OFFSET)

Text Box: Se introduc valorile masurate in tabelul de OFFSET astfel: 
.	se folosesc tastele de deplasare de pe tastatura calculatorului pentru a pozitiona campul de culoare galbena in dreptul numarului sculei, asa cum ilustreaza fig.2. 
.	se introduce de la tastatura valoarea masurata (ex. 45.5 mm) dupa care se apasa tasta INPUT.


Ex.: pentru a modifica lungimea sculei nr. 3 ne pozitionam cu cursorul ca si in fig.2, introducem de la tastatura 98.5 mm si apasam tasta INPUT.

3. Setarea sistemului de coordinate al piesei (zero piesa)

Pentru setarea sistemului de coordinate al piesei (zero piesa) se parcurg urmatorii pasi:

                    Se fixeaza semifabricatul pe masa masinii utilizand o menghina sau niste falci de prindere. Se foloseste de asemenea manual pulse coder-ul (MPG) pentru a aduce masa masinii intr-o pozitie cat mai comoda (comutatorul "MODE SELECT" se plaseaza in pozitia "HANDLE").





MPG

Vezi Cap.X Folosirea generatorului de pulsuri manual (MPG)

 


                    Se masoara distanta de la masa masinii pana la suprafata superioara a semifabricatului. Figura 3 prezinta modul in care se face aceasta masurare.


Fig.3 Masurarea distantei de la masa masinii la suprafata superioara a semifabricatului

  • Se apasa tasta "OFFSET" de pe tastatura

calculatorului

si tasta "WORK" de pe ecranul

calculatorului;

 

  • Se pozitioneaza cursorul (campul galben), cu ajutorul tastelor de deplasare de pe tastatura calculatorului, ca in figura urmatoare:

WORK COORDINATES

NO.

DATA

NO.

DATA

00

X

0.0000

02

X

0.0000

(EXT)

Y

0.0000

(G55)

Y

0.0000

Z

-636.0000

Z

0.0000

01

X

0.0000

03

X

0.0000

(G54)

Y

0.0000

(G56)

Y

0.0000

Z

216.0000

Z

0.0000

>_

  • Se introduce de la tastatura valoarea masurata (ex. 216. mm) si se apasa tasta INPUT.

In acest moment avem definita originea sistemului de coordonate pe axa Z. Pentru a defini sistemul de coordonate pe celelate doua axe (X si Y) se parcurg urmatorii pasi:

  1. Avand semifabricatul prins pe masa masinii, vom lua originea sistemului de coordonate al piesei (zero piesa) in coltul din dreapta sus, asa cum este prezentat in fig.4.


Fig.4 Pozitia sistemului de coordonate al piesei

  1. Se plaseaza comutatorul

"MODE SELECT" in pozitia "HANDLE"

si se apasa butonul "SPINDLE - FORWARD"

  1. Se aduce turatia arborelui principal

la 3.000 - 4.000 rotatii pe minut cu ajutorul

potentiometrului de pe panoul principal. Se




citeste de pe ecranul calculatorului valoarea

lui S.

  1. Utilizand generatorul de pulsuri manual (MPG - Manual Pulse Generator) se atinge semifabricatul cu una din scule (preferabil o freza deget) asa cum se arata in fig.5 (pentru coordonata X a originii semifabricatului).


Fig.5 Atingerea semifabricatului cu scula, pentru setarea "zero piesa" pe axa X


e.       Se apasa tasta "OFFSET" de pe tastatura calculatorului si tasta "WORK" de pe ecranul calculatorului;

  1. Se pozitioneaza cursorul (campul galben), cu ajutorul tastelor de deplasare de pe tastatura calculatorului, ca in figura urmatoare:

WORK COORDINATES

NO.

DATA

NO.

DATA

00

X

0.0000

02

X

0.0000

(EXT)

Y

0.0000

(G55)

Y

0.0000

Z

-636.0000

Z

0.0000

01

X

0.0000

03

X

0.0000

(G54)

Y

0.0000

(G56)

Y

0.0000

Z

216.0000

Z

0.0000

>_

  1. Se tasteaza de la tastatura textul "X0" si se apasa tasta "MEASUR" de pe ecranul calculatorului.

  1. Se tasteaza de la tastatura textul "- X." si se apasa tasta "+ INPUT" de pe ecranul calculatorului (X este raza sculei, ex.: daca avem o freza cu diametrul de 10 mm, se va tasta - 5.)

  1. Se indeparteaza scula de semifabricat utilizand generatorul de pulsuri manual (MPG - Manual Pulse Generator)

Pentru a seta coordonata Y a originii semifabricatului, se repeta pasii de la a. la i. exceptie fiind punctul d., unde scula va atinge semifabricatul dupa cum se arata in fig.6.

SCULA

 

SEMIFABRICAT

 


Fig.6 Atingerea semifabricatului cu scula, pentru setarea "zero piesa" pe axa Y


  1. Se opreste arborele principal apasand

butonul "SPINDLE - STOP"

In acest moment avem definit "zero piesa" pe masina, asa cum este ilustrat in fig.6


Fig.6 Sistemul de referinta al piesei "zero-piesa", in raport cu scula







Politica de confidentialitate


Copyright © 2019 - Toate drepturile rezervate

Tehnica-mecanica


Auto
Desen tehnic


Sudarea cu curenti de inalta frecventa
APLICATII ALE AMF - EDUCAREA ALIAJELOR CU MEMORIA FORMEI
Termotehnica - problema
Defectarea elementelor transmisiilor cu roti dintate
PROIECT Sistemul mecanic
FORTE DE PRESIUNE PE SUPRAFETE PLANE. CENTRUL DE PRESIUNE.
Transportul si comprimarea gazelor
DETECTAREA DEFECTELOR IN EXPLOATARE,INTRETINEREA PLANIFICATA SI EXPLOATAREA TEHNICA A SISTEMULUI DE FRANARE CU ACTIONARE PNEUMOHIDRAULICA
APARATURA DE COMANDA PNEUMATICA - SUPAPE SI REZISTENTE PNEUMATICE
Sudarea fontei