Demontare - remontare carburator

DEMONTARE - REMONTARE CARBURATOR

Demontare

Se demonteaza conducta de intrare a aerului in carburator ;

Se optureaza furtunele de intrate si iesire de la cala de incalzire a carburatorului (cleste MOT.453)

Se debranseaza :- furtunele de la cala de incalzire;

- furtunul avansului vacumatic;

- conducta de benzina;

- furtunul de respiratie;

- cablul de acceleratie;

- cablul de comanda al clapetei de pornire;

- arcul de readucere;

- Se desfac piulitele si se demonteaza carburatorul .

Remontare

Se inlocuiesc garniturile;

Se aseaza carburatorul pe galerie ;

Se strang piulitele alternative pentru a evita deformarea flansei carburatorului;

Se branseaza conductele si cablurile de comanda;

Se desfac clestii de opturare MOT.453;

Se regleaza cursa cablului de acceleratie;

Se monteaza conducta de intrare a aerului in carburetor;

Se regleaza regimul de relanti.

Reglarea nivelului plutitor

se demonteaza capacul carburatorului;

se tine capacul in pozitie verticala si se masoara distanta dintre plutitor si capul carburatorului cu garniture si se compara cu valorile din tabel in functie de tipul carburatorului

Carburator Cota A (mm)

32 IRM A1

32 IRM A

32 IRM 2A

32 IRM 2AM 7

32 IRM A5

32 IRM 2C

32 IRM 2E

32 IRM 6

Reglarea cotei A se realizeaza prin deformarea linguetei

se masoara cursa plutitorului cota

B=13 mm

Reglarea cotei B se realizeaza prin deformarea linuetei

Dupa reglarea plutitorului se va bverifica rotirea corecta a plutitorului pe axul sau

. - se monteaza capacul carburatorului.