	Aeronautica	Comunicatii	Constructii	Electronica	Navigatie	Pompieri
	Tehnica mecanica

Navigatie

Index » inginerie » Navigatie
» Macarale, palancuri, accesorii de punte

Macarale, palancuri, accesorii de punte

MACARALE, PALANCURI, ACCESORII DE PUNTE

1. Macaralele sunt mecanisme simple, de genul scripetilor folosite in marina pentru ridicarea unor greutati sau pentru schimbarea directiei de tractiune a unei parame .

Descriere si parti componente :

Orice macara folosita la bordul navelor , indiferent ca este confectionata din lemn sau din metal, este alcatuita din trei parti principale :

corpul macaralei ( capatana )

raiul

sbirul

Corpul macaralei sau capatana este formata din doua placi laterale ovale , numite fete ( 4 ) si doua piese de lemn numite tocuri ( 5 ) care fac legatura intre fete, inchizand capatana sus si jos. Capatana astfel formata are in interior locasul pentru rai .

Raiul este o rola care se invarteste liber in jurul unui ax (osie ) ( 6 ) .

Pe suprafata periferica a raiului este practicat un canal (santul raiului ) care permite asezarea unei parame de anumita grosime si rularea ei fara frecare .

Sbirul este o piesa de sustinere a macaralei . Sbirul poate fi metalic sau din parama vegetala, interior sau exterior si se termina cu o rodanta, un ochi, o cheie sau un carlig . La macaralele care folosesc sbiruri din parama vegetala , fetele exterioare sunt prevazute cu doua santuri numite scobituri ( 7 ) , care folosesc la fixarea sbirurilor .

Constructia macaralelor

Macaralele se construiesc din lemn sau din metal. Cel mai bun lemn pentru confectionarea corpului macaralelor este lemnul de ulm. Pentru macaralele mici , se prefera ca intrega capatana sa fie confectionata dintr-o singura bucata scobita .

Raiul se prelucreaza din lemn foarte tare, de regula teck sau gaiac, prevazut la mijloc (in centrul rolei ) cu un orificiu prin care trece axul macaralei. La macaralele mari raiul se poate executa din bronz .

Macaralele metalice se confec-tioneaza , de regula , din otel , cu raiuri din bronz sau din otel . Axul macaralei ( osia ) , in jurul caruia se roteste raiul , este confectionat din otel atat la macaralele metalice cat si la cele din lemn . Axul are de regula , un capat ingropat pe una din fetele capatanii , iar celalalt capat prevazut cu un cui spintecat . Sbirul macaralei poate fi confectionat din parama vegetala alcatuind un inel de canepa simplu , sau dublu , matisit scurt si terminat cu o rodanta . Sbirul de canepa

este intotdeauna exterior si inconjoara capatana .Sbirul metalic al macaralei din lemn , poate fi interior sau exterior .

Clasificarea macaralelor

Din punct de vedere al materialului de constructie macaralele se pot clasifica astfel :

macarele din lemn

macarale din metal

Dupa numarul raiurilor macaralele pot fi :

simple

duble

triple

Dupa forma capatanei macaralele se clasifica in :

macarale palarie ( are capatana cu aparatori la partea de jos pentru a impiedica patrunderea vreunui obiect si interpunerea lui intre parama si rai ).

macarale vioara ( este o macara cu doua raiuri de diametre diferite asezate in acelasi plan sau in planuri perpendiculare ).

macarale de sart simple si duble ( folosite pentru balansinele zburatorului sau a gabierului )

pastici

Dintre toate macaralele , pastica prezinta o importanta deosebita .

Aceasta este o macara cu una din fete mobile pentru a permite introducerea in rai a dublinului unei parame . Pasticile intotdeauna au carlig cu tatana , ceea ce le permite a se roti si lua orice orientare , in scopul calauzirii curentului pe directia dorita . Pasticile se folosesc intotdeauna cand este necesar a se schimba directia de tractiune , a unei parame aflata deja in actiune .

pastica

2. Palancuri

Palancurile sunt dispozitive alcatuite din una sau mai multe macarale cu cate unul sau mai multe raiuri prin care trece o parama denumita curent si care sunt destinate pentru multiplicarea fortei sau modificarea directiei de actionare a acesteia .

DESCRIEREA , COMPUNEREA si CLASIFICAREA PALANCURILOR

mandarul simplu este cel mai rudimentar dispozitiv de ridicat si este format dintr-o singura macara fixa prin care trece o parama. Se foloseste pentru schimbarea directiei de tractiune si pentru ridicarea obiectelor usoare .

Dupa numarul si pozitia macaralelor ( fixe sau mobile ) palancurile se pot clasifica astfel :

este formata dintr-o macara simpla care aluneca pe un curent . Se foloseste , de regula pentru dublarea fortei de tractiune a unei fungi

este format din doua macarale , dintre care una fixa si alta mobila si un curent care are un capat fix si celalalt tragator . Mandarul dublu se foloseste la bord , tot pentru ridicarea obiectelor ( nu prea grele ) si schimbarea directiei de tractiune .

- palancul simplu este format din doua macarale - una dubla si alta simpla si un curent care are un capat fixat de macaraua inferioara ( simpla ) - si celalalt capat tragator . Palancul simplu se foloseste pentru multiplicarea fortei de actionare a manevrelor curente la bord si ridicarea de diferite greutati .

- caliorna este un palanc format din doua macarale triple ( sau una tripla si una dubla ) din care una fixa si alta mobila . Curentul caliornei are un capat fixat la macaraua inferioara ( daca ambele sunt triple ) , iar al doilea capat este tragator .Caliorna poate fi alcatuita si din macarale cu mai mult de trei raiuri . Se folosesc ca parti componente in instalatiile de ridicare ale navei , bigi , grui de barca , salupa .

- palancul dublu este format din doua macarale duble , una fixa si alta mobila si un curent care are un capat fixat la macaraua superioara si alt capat tragator. Palancul dublu se foloseste pentru ridicarea greutatilor , actionarea manevrelor curente , la instalatiile de grui pentru ridicarea barcilor si scarilor etc.

( diferentiale ) sunt dispozitive de ridicat care se folosesc la bor , in special in compartimentul masini , cand se executa lucrari la agregate si instalatii . Palancurile mecanice au calitatea ca nu se fileaza atunci cand se lasa tragatorul liber, greutatea ramane la inaltimea la care a fost ridicata . Ele sunt alcatuite din lanturi simple si macarale metalice cu roti dintate sau cu surub fara sfarsit si clichet cu arc. Sunt mijloace comode, fac economie mare de forta de tractiune si pot fi folosite pentru lucrari in locuri inguste , incaperi putin spatioase .

In activitatea zilnica la bord , pentru folosirea corecta a macaralelor si a palancurilor precum si pentru diverse manevre sau operatii cu parame sunt necesare o serie de accesorii de punte .

Babalele sunt piese metalice din fonta sau din otel formate din doua coloane cilindrice, care servesc la luarea voltelor la paramele date ca legaturi la mal . Babalele pot fi simple sau duble si se fixeaza in punte prin intermediul unei placi sudate sau prinsa in buloane .

Babalele simple , construite dintr-o singura coloana si prevazuta cu o traversa pentru luarea voltei se numesc binte .

Turnichetii sunt piese metalice de ghidare a paramelor cu minimum de frecare. Turnichetii sunt prevazuti cu doi, trei cilindri verticali mobili, care la trecerea paramei se rotesc in jurul axului lor vertical .

Somarul este o piesa metalica cu rol de ghidare a paramelor ca si turnichetii , dar se deosebeste de acestia prin pozitia orizontala a cilindrului mobil .

Carligele sunt dispozitive simple de agatat lanturi, parame vegetale, sarme. Sunt confectionati din metal si se compun din trei parti principale :

Cand un carlig se agata de un ochet sau un inel de punte intotdeauna se aseaza cu varful in sus .

Rodantele - aparatoare ale gaselor mici sau ale matiselii ochiurilor, confectionate din tabla de otel , fonta sau bronz . Rodantele au forme rotunde, ovale alungite sau triunghilare si pot fi simple sau duble .

Ocheti si inele sunt dispozitive fixate in punte , care servesc la agatarea carligelor si la legarea unei parame. Ochetii sunt dintr-o bucata si fixati in punte sau in arborada, iar inelele sunt introduse prin ochet (ca zalele unui lant ) si au un anumit grad de libertate .

Cheile sunt dispozitive de impreunare a doua parame sau doua lanturi, sau de prindere a unei parame de un anumit obiect .

Cheia de impreunare este alcatuita dintr-o bucata de metal indoita in forma de U care se numeste furca si se termina la capete cu doua urechi prin care trece boltul care inchide cheia . Boltul poate fi filetat si se fixeaza prin insurubare sau nefiletat si se fixeaza cu un cui spintecat .

Intinzatoarele de sart sunt dispozitive de impreunare cu posibilitatea de intindere . Sunt alcatuite din doua furci impreunate prin cate un ax filetat pe care se insurubeaza un tub filetat (manson) . Cele doua axe sunt filetate in sens invers - dreapta si stanga si astfel prin rotirea mansonului, ele se apropie sau se indeparteaza. Intinzatoarele de sart sunt folosite la fixarea si intinderea manevrelor fixe de la bord - sarturi , straiuri , pataratine .