Retelele si coridoarele de transport paneuropene

Retelele si coridoarele de transport paneuropene

-retelele de transport paneuropene au fost propuse pentru Europa de vest in anul 1992, iar in 1996 s-a cazut de acord in privinta lor

-dupa caderea regimurilor comuniste din Europa Centrala si de Est, tarile din aceasta regiune au dorit o colaborare mai stransa cu occidentul

-pentru a se intensifica relatiile diplomatice, economice era nevoie de o regandire a infrastructurii din aceste tari foste comuniste si legatura acesteia la infrastructura UE

-este un exemplu elocvent ca transporturile si infrastructura constituie un pod economic si politic intre state

-astfel in 1994 la Creta cu ocazia Conferintei Paneuropene a ministrilor transporturilor, se i-a decizia extinderea retelelor de transport spre rasarit

-demersurile au fost definitivate prin conferinta de la Helsinki din 1997, stabilindu-se 10 coridoare de transport multimodal, punandu-se astfel bazele legaturilor dintre est si vest

-cele 10 coridoare sunt:

CORIDORUL 1 rutier si feroviar:

Via Baltica - Helsinki - Tallin - Riga - Kaunas - Klaipeda;

Varsovia

Kaliningrad - Gdansk

CORIDORUL 2 lungime 1830 km, rutier si feroviar in paralel

Berlin - Poznan - Varsovia - Brest - Minsk - Smolensk - Moscova - Nijni - Novgorod

CORIDORUL 3 lungime 1640 km, rutier si feroviar in paralel

Berlin/Dresda - Wroclaw - Katowice - Cracovia - Liov - Kiev

CORIDORUL 4 lungime 3258km, asigura transport combinat

Berlin/Dresda/Nurnberg - Praga - Brno - Viena(pe cale ferata) - Bratislava - Gyor - Budapesta - Arad - Sibiu - Bucuresti - Constanta - Istanbul

Craiova - Sofia - Plovdiv - Tessalonic - Istanbul

CORIDORUL 5 lungime 1600 km, rutier si feroviar

Venetia - Trieste - Kopar - Ljubljana - Maribor - Budapesta - Ujgorod - Liov - Kiev

- Bratislava - Zilina - Kosice - Ujgorod

-Rijeka - Zagreb - Osijek - Budapesta

-Ploce - Sarajevo

CORIDORUL 6 lungime 1800 km, legat de coridorul 5

Gdansk - Torun - Poznan

-Grudziaz - Varsovia- Zebrezevdowice - Zilina

- Ostrava - Coridorul 4

CORIDORUL 7 Dunare si Cananlul Dunare-Marea Neagra

CORIDORUL 8 lungime 1300 km, transport combinat

Durres - Tirana - Bitolia/Skopje - Sofia - Dimitrovgrad - Burgas/Varna

CORIDORUL 9 lungime 6500 km

Helsinki - Vyborg - St Petersburg - Moscova

-Vilnius - Kaunas - Klaipeda/Kalinigrad

-Pskov - Minsk - Kiev - Ljubasevka - Odessa

-Chisinau - Bucuresti - Gorna-Dimitrovgrad-Alexandroupolis

CORIDORUL 10 lungime 2360 km rutier si feroviar

Salsburg - Ljubljana - Zagreb - Belgrad - Nis - Skopje - Veles - Salonic

-Graz - Maribor - Zagreb

-Budapesta - Novi Sad - Belgrad

-Nis - Sofia - Coridorul 4 spre  Istanbul

-Veles - Bitolia - Forina - Via Egnatia

Romania si coridoarele de transport paneuropene

-tara noastra este strabatuta de 3 coridoare

-UE sprijina sectorul transporturilor din tara noastra inca din 1994 prin programele PHARE si ISPA

-Romania este strabatuta de la est la vest de CORIDORUL 4, care intra in tara pe la Curtici(cale ferata) respectiv Nadlac(cale rutiera), se desparte in 2 ramuri, unde o ramura se termina la Cernavoda iar alta la Calafat

-o ramura de cale ferata are finalul la Constanta, alta la Moravita, iar alta la Calafat

-CORIDORUL 9 strabate Romania de la nord la sud si intra in tara pe la Ungheni(cale ferata) respectiv Albita(cale rutiera), calea rutiera si cea ferata se termina la Giurgiu

CORIDORUL 7 Dunarea, cea mai importanta apa curgatoare din Europa

-asigura legatura intre 10 tari, strabate 4 capitale(Viena, Bratislava, Budapesta, Belgrad)

-legatura cu raul Main prin canalul Rin - Main - Dunare a luat nastere o magistrala navigabila de 3100 km

-Dunarea strabate tara noastra pe o distanta de 1075 km de la Bazias pana la varsarea in mare