Home - Rasfoiesc.com
Educatie Sanatate Inginerie Business Familie Hobby Legal
Idei bun pentru succesul afacerii tale. producerea de hrana, vegetala si animala, fibre, cultivarea plantelor, cresterea animalelor


Afaceri Agricultura Economie Management Marketing Protectia muncii
Transporturi

Marketing


Index » business » Marketing
» PROEICT MARKETING - STUDIU PRIVIND PIATA MASINILOR NOI SI SECOND-HAND


PROEICT MARKETING - STUDIU PRIVIND PIATA MASINILOR NOI SI SECOND-HAND




UNIVERSITATEA  "BABES - BOLYAI"  CLUJ - NAPOCA

FACUL TATEA DE STIINTE ECONOMICE SI GESTIUNEA AFACERILOR

SPECIALIZAREA : MARKETING

   




                 STUDIU PRIVIND PIATA MASINILOR NOI SI SECOND-HAND


1. Rezumat

Tema raportului de cercetare o reprezinta "Studierea pietei privind autoturismele noi si second-hand". Chestionarul care a fost intocmit pentru a realiza aceasta cercetare cuprinde 24 de intrebari care se poate completa foarte usor.

Analiza rezultatelor a fost realizata pe un esantion de 60 de persoane cu varsta cuprinsa intre 18 si peste 50 de ani. Mai mult de jumatate dintre cei intervievati detin un autoturism, si sunt dispusi sa achizitioneze un autoturism second-hand.

In urma cercetarii realizate de catre noi, am descoperit ca pe masura ce oamenii imbatranesc isi permit sa achizitioneze autoturisme tot mai scumpe, iar cei tineri prefera autoturismele ieftine si second-hand.

Majoritatea dintre cei care detin un autoturism li se pare foarte importanta taxa auto, iar garantia pentru autoturismele noi fiind fie indiferenta fie buna.

Per ansamblu, dintre toti cei care au raspund la chestionar prefera marca de autoturism Audi cu un procent de 23,3%, urmat de Mercedes 20%. De asemenea ei prefera autoturismele tip limuzina.

Majoritatea respondentii care nu detin un autoturism nu sunt dispusi sa achizitioneze un autoturism in urmatorul an iar cei care sunt dispusi nu ar plati mai mult de 10 000 de euro.      

La analiza detaliata a unor anumiti factori, persoanele care au raspuns la chestionar considera ca fiind cel mai important criteriu siguranta.

Acesta este, pe scurt, rezumatul cercetarii noastre, urmand ca in capitolele viitoare sa analizam mai pe larg cele prezentate mai  sus.


2. Introducere

   Cu toate ca piata masinilor noi si second-hand nu a fost foarte dezvoltata din anul 2000 a luat o intorsatura favorabila fiind una dintre cele mai importante economii la nivel de tara.

      Piata masinilor noi si second-hand a devenit una foarte cunoscuta, infiintandu-se tot mai multe parcuri auto la periferiile oraselor.

      Daca acum 20 de ani masina era considerata un lux pentru om, in ziua de azi masina a devenit un lucru de care omul nu se poate lipsi si care este accesibil tuturor.

      Piata masinilor noi si second-hand este si va fii intr-o continua dezvoltare.

2.1. Scopul cercetarii

Scopul acestei cercetarii il reprezinta studierea opiniei clientilor cu privire la achizitionarea  unui autoturism nou sau second-hand.

2.2. Obiectivele cercetarii

Aceste obiective sunt:

-     Obtinerea de informatii cu privire la tipul de marca al autoturismului preferat de clienti

 -     Identificarea preferintelor in achizitionarea unui autoturism nou sau second-hand.

                   -     Acumularea informatiilor cu privire la pretul autoturismelor noi sau second-hand.


2.3.  Ipotezele si variabilele cercetarii

         

          Am considerat ca gradul de satisfactie al clientilor pentru autoturisme in raport cu calitatea ar fi mult mai mare daca pretul autoturismelor ar fi in scadere.

Variabilele cercetarii:

·        Influenta factorilor: capacitatea cilindrica a motorului, marca si consumul autoturismului

·        Importanta factorilor: pret, siguranta, confort, calitate,

·        Varsta utilizatorilor chestionati este in medie de 30 de ani.

·        Venitul: intervalul de venit este intre 501-1000 ron


3. Metodologia

Natura cercetarii: autoturisme noi si second-hand

Marimea esantionului: 60 de persoane

Metoda de esantionare folosita: aplicarea chestionarelor, fara identificarea  identitatii persoanelor chestionate

Rata raspunsurilor: 100%

Procentul chestionarelor exploatabile: 100%

Datele de realizare a anchetei: ancheta a fost realizata pe parcursul a doua saptamani

Numarul anchetatorilor: 3, chestionarele fiind impartite in 20, 20, 20 anchetatorilor pentru a fi aplicate utilizatorilor

Tipul analizelor realizate: analize unidimensionale, bidimensionale, grafice si interpretari


ANALIZA REZULTATELOR

1.Detineti un autoturism?

Interpretare: Dintre persoanele chestionate 66,67% detin un autoturism,in timp ce 33,33% nu au autoturism.


2. De care?

 

 

 

Interpretare: Din totalul respondentilor 28,33% detin un autoturism nou, 38,33% detin un autoturism second-hand iar restul de 33,33% nu detin un autoturism.


3.Cat de veche?

Interpretare: 18 persoane au masina mai veche de 5 ani,15 au o masina veche de 1-5 ani,iar 7 persoane au o masina de mai putin de 1 an.

4. Doriti sa achizitionati un autoturism in urmatorul an?

Interpretare: Dintre persoanele chestionate 33,33% doresc sa isi achizitioneze un autoturism in urmatorul an, iar 66,67% nu doresc sa achizitioneze un autoturism in urmatorul an.

5. Ce marca de autoturism preferati?

ce marca preferati

Frequency

Percent

Valid Percent

Cumulative Percent

Valid

audi

14

23.3

23.3

23.3

mercedes

12

20.0

20.0

43.3

kia

2

3.3

3.3

46.7

bmw

9

15.0

15.0

61.7

dacia

4

6.7

6.7

68.3

ford

5

8.3

8.3

76.7

opel

4

6.7

6.7

83.3

porche

3

5.0

5.0

88.3

renault

4

6.7

6.7

95.0

rover

3

5.0

5.0

100.0

Total

60

100.0

100.0

Interpretare: Marcile preferate de persoanele chestionate sunt:

v     23,3% prefera Audi

v     20% prefrera Mercedes

v     3.3% prefera Kia

v     15% prefera Bmw

v     6.7% prefera Dacia

v     8.3% prefera Ford

v     6.7% prefera Opel

v     5% prefera Porche

v     6.7% prefera Renault

v     5% prefera Rover

6. Cat ati plati pentru un autoturism?

Interpretare: 33 dintre persoanele chestionate ar cheltui mai putin de 10.000 de euro, 22 dintre persoane ar cheltui intre 10.000 si 25.000 de euro, iar 5 persoane ar cheltui peste 25.000 de euro.

7.Care este modalitatea prin care ati achizitiona un autoturism?

         

Interpretare: 70% dintre persoanele chestionate prefera plata integrala in timp ce 30% prefera in rate (leasing)

8. Care este tipul de autoturism preferat?

Care este tipul de autoturism preferat?

Frequency

Percent

Valid Percent

Cumulative Percent

Valid

limuzina

25

41.7

41.7

41.7

cabrio

3

5.0

5.0

46.7

sport

17

28.3

28.3

75.0

compact

2

3.3

3.3

78.3

off-road

13

21.7

21.7

100.0

Total

60

100.0

100.0

                  

Interpretare: Majoritatea persoanelor care au raspuns la aceasta intrebare prefera limuzina cu un procent de 41.7%, apoi 28,3% prefera masinile sport, 21.7% prefera off-road, 5% prefera cabrio, iar 3.3% compact.

9.1 Acordati o nota de la 1 la 5 pentru pret

Interpretare: Dintre persoanele chestionate,un numar de 20 considera pretul foarte important,19 important,pentru 15 persoane nu conteaza acest aspect in achizitia unui autoturism,4 neimportant,iar 2 deloc important.

9.2 Acordati o nota pentru capacitatea cilindrica

Interpretare:  Pentru 23 dintre persoanele chestionate, capacitatea cilindrica este neimportanta, pentru 13 persoane nu conteaza, pentru 11 persoane este deloc neimportanta, pentru 10 persoane este importanta, iar pentru 3 persoane este foarte importanta.

9.3 Acordati o nota pentru marca

Interpretare: 16 dintre persoanele chestionate considera marca importanta, pentru 13 dintre acestea nu conteaza marca, pentru 12 este foarte importanta, pentru 10 nu este deloc importanta, iar pentru 9 este neimportanta.

9.4 Acordati o nota pentru siguranta

Interpretare: Siguranta este un aspect foarte important pentru 30 de persoane in alegerea unui autoturism, pentru 13 persoane este important, pentru 9 nu conteaza acest criteriu, pentru 4 persoane este neimportanta iar pentru alte 4 persoane este foarte neimportanta.

9.5 Acordati o nota pentru consum

Interpretare: Analizand consumul, se poate observa ca este foarte important pentru 14 dintre persoanele chestionate, mai putin important pentru 12, indiferent pentru 16, neimportant pentru 12, iar pentru 6 deloc important.

Comparand cele 5 bar chart-uri observam ca cel mai important criteriu in alegerea unui autoturism este siguranta, urmat de pret, consum, marca. Cel mai neimportant criteriu luat in considerare este capacitatea cilindrica.

10.Care sunt motivele care va determina sa achizitionati un autoturism?

Interpretare: Motivele determinante in achizitionarea unui autoturism sunt extrem de variate fiind impartite astfel:

               -  63,33% dintre persoanele chestionate doresc sa isi achizitioneze un autoturism pentru deplasare

   -  13.33% dintre persoanle chestionate doresc sa isi achizitioneze un autoturism pentru comoditate

   -  10%  dintre persoanle chestionate doresc sa isi achizitioneze un autoturism pentru excursii

   -  6,67% dintre persoanle chestionate doresc sa isi achizitioneze un autoturism pentru hobby

   -  6,67% dintre persoanle chestionate doresc sa isi achizitioneze un autoturism pentru familie

11.Care sunt factorii care va influenteaza in achizitionare unui autoturism?

                  

familia va influenteaza?

Frequency

Percent

Valid Percent

Cumulative Percent

Valid

da

26

43.3

43.3

43.3

nu

34

56.7

56.7

100.0

Total

60

100.0

100.0

revistele va influenteaza?

Frequency

Percent

Valid Percent

Cumulative Percent

Valid

da

19

31.7

31.7

31.7

nu

41

68.3

68.3

100.0

Total

60

100.0

100.0

Interpretare: Familia este cel mai influentabil factor in achizitionarea unui autoturism, urmat de reviste. Alti factori fiind prietenii si reclamele.

12. Ati achizitiona un autoturism mai vechi de 10 ani?

 

 

Interpretare: 80% dintre persoanele chestionate nu au achizitiona un autoturism mai vechi de 10, iar 20% dintre persoane ar achizitiona un astfel de autoturism.

13. Ce tip de combustibil preferati la un autoturism?

 

 

 

Interpretare: Preferintele pentru combustibil sunt repartizate in mod egal,astfel 50 % prefera diesel,si in acelasi timp 50% prefera benzina.

14. Cat de importanta vi se pare taxa auto pentru achizitionarea unui autoturism?





Interpretare: Dintre persoanele chestionate, 30% considera taxa auto foarte importanta, 21,67% importanta, 18,33%  sunt indiferente, pentru 16,67% este neimportanta, iar 13,33%  considera taxa auto foarte neimportanta.

 

 

15. Cat de importanta este publicitatea pentru autoturismele second-hand?

Interpretare: Majoritatea persoanelor considera publicitatea facuta autoturismelor second-hand indiferenta, 30% o considera foarte proasta, 18,33% proasta, 8,33% buna, iar 5% o considera foarte buna.

 

16. Cat de importanta vi se pare garantia oferita la achizitionarea autoturismelor noi?

 

Interpretare: Dintre persoanele chestionate 33,33% considera garantia oferita la achizitionarea unui autoturism nou atat buna cat si indiferenta, 20% o considera foarte buna, 8,33% proasta, iar 5% o considera foarte proasta.

17.Prin ce metode sunteti informati despre promotiile care se ofera la masinile noi?

                            

Prin ce metode sunteti informati despre promotiile care se ofera la masinile noi?

Frequency

Percent

Valid Percent

Cumulative Percent

Valid

tv

30

50.0

50.0

50.0

internet

19

31.7

31.7

81.7

prieteni

11

18.3

18.3

100.0

Total

60

100.0

100.0

 

 

Interpretare: Analizand metodele prin care se ofera informatii despre masinile noi, observam ca cea mai cunoscuta este televizorul ,cu un procent de 50% ,urmata de internet ,cu un procent de 31,7% ,iar 18,3 % dintre persoane afla despre promotii de la prieteni.

18.Mediul de provenienta

 

Interpretare: 76,67% dintre persoanele chestionate traiesc in mediul urban,iar 23.33% traiesc in mediul rural.

19.In care interval de varsta va incadrati?

Interpretare: Majoritatea persoanelor chestionate au varsta cuprinsa intre 18 si 30 de ani acestea reprezentand 63,33%; 31,67% se incadreaza in intervalul 31-50 de ani, apoi la o diferenta destul de considerabila cu un procent de 5% se afla persoanele cu varsta mai mare de 50 de ani.

20. Care este ocupatia dumneavoastra?

ocupatia

Frequency

Percent

Valid Percent

Cumulative Percent

Valid

student

19

31.7

31.7

31.7

manager

6

10.0

10.0

41.7

somer

3

5.0

5.0

46.7

muncitor

9

15.0

15.0

61.7

vanzator

3

5.0

5.0

66.7

profesor

3

5.0

5.0

71.7

secretara

5

8.3

8.3

80.0

agent vanzari

5

8.3

8.3

88.3

inginer

3

5.0

5.0

93.3

functionar public

4

6.7

6.7

100.0

Total

60

100.0

100.0

Interpretare: Dintre persoanele chestionate:

v     31.7% sunt studenti

v     15% muncitori

v     10% manageri

v     8.3% agenti vanzari

v     8,3% secretare

v     6.7% functionari publici

v     5% vanzatori

v     5% profesori

v     5% ingineri

v     5% someri

                                  21. Starea civila

 

          Interpretare: Majoritatea persoanelor supuse studiului sunt necasatorite (61,67%), 35% sunt casatorite, 1,67% sunt divortate, iar 1,67% sunt vaduve.

     22. Care este nivelul dumneavoastra de instruire?

nivelul de instruire

Frequency

Percent

Valid Percent

Cumulative Percent

Valid

10 clase

2

3.3

3.3

3.3

scoala de arta si meserii

8

13.3

13.3

16.7

liceu

10

16.7

16.7

33.3

facultate

34

56.7

56.7

90.0

studii post-universitare

6

10.0

10.0

100.0

Total

60

100.0

100.0

 

 

          Interpretare: In urma studiului realizat reiese ca majoritatea persoanelor urmeaza cursurile unei facultati (56,7%), 16,7% au absolvit liceul, 13,3% au terminat scoala de arte si meserii, 10%  au studii post-universitare, iar 3,3% au 10 clase.

                                           23. Sexul

 

          Interpretare: Persoanele care predomina sunt de sex masculin, reprezentand un procent de 76,67%, urmate de cele de sex feminin cu un procent de 23,33%.

                                      24.Venitul

venitul

Frequency

Percent

Valid Percent

Cumulative Percent

Valid

<500 RON

19

31.7

31.7

31.7

501-1000 RON

25

41.7

41.7

73.3

1001-2000 RON

11

18.3

18.3

91.7

>2000 RON

5

8.3

8.3

100.0

Total

60

100.0

100.0

           

            Interpretare: Dintre persoanele supuse acestui studiu,cele mai multe au un venit cuprins intre 501-1000 RON (41,7%),urmate de cele a caror venit este mai mic de 500 RON(31,7%);18,3% dintre acestea au un venit cuprins intre 1001-2000 RON ,iar restul de 8,3 % au un venit mai mare de 2000 RON.

Analiza incrucisata

      1.Legatura dintre venit si varsta.

varsta * venitul Crosstabulation

Count

venitul

<500 RON

501-1000 RON

1001-2000 RON

>2000 RON

Total

varsta

18-30 ani

15

15

7

1

38

31-50 ani

1

10

4

4

19

>50 ani

3

0

0

0

3

Total

19

25

11




5

60

                                                                                             

Chi-Square Tests

Value

df

Asymp. Sig. (2-sided)

Pearson Chi-Square

17.228a

6

.003

Likelihood Ratio

19.254

6

.004

Linear-by-Linear Association

.997

1

.318

N of Valid Cases

60

a. 7 cells (58.3%) have expected count less than 5. The minimum expected count is .25.

                    

Symmetric Measures

Value

Asymp. Std. Errora

Approx. Tb

Approx. Sig.

Nominal by Nominal

Contingency Coefficient

.472

.003

Interval by Interval

Pearson's R

.130

.142

.998

.322c

Ordinal by Ordinal

Spearman Correlation

.193

.136

1.500

.139c

N of Valid Cases

60

a. Not assuming the null hypothesis.

b. Using the asymptotic standard error assuming the null hypothesis.

c. Based on normal approximation.

                    

           Interpretare: Testul χ2 ne arata ca exista o legatura intre venitul persoanei si varsta pe care o au. Acest lucru se datoreaza faptului ca χ2 calculat (sig= 0,03) este mai mic decat pragul de semnificatie de 5%. In urma studierii raspunsurilor primite la cele doua intrebari s-a constatat ca 4 persoane cu un venit mediu intre 1001- 2000 ron,au varsta cuprinsa intre 31 si 50 de ani.

                        Din tabelul Symetric Measures se poate citi coeficientul de contingenta (0,472), rezultand faptul ca exista o legatura medie intre cele doua variabile.

2.Legatura intre venit si ocupatie

venitul * ocupatia Crosstabulation

Count

ocupatia

student

manager

somer

muncitor

vanzator

profesor

secretara

agent vanzari

inginer

functionar public

venitul

<500 RON

12

0

1

3

1

0

2

0

0

0

501-1000 RON

5

2

2

5

0

2

3

2

2

2

1001-2000 RON

2

0

0

1

2

1

0

2

1

2

>2000 RON

0

4

0

0

0

0

0

1

0

0

Total

19

6

3

9

3

3

5

5

3

4

Chi-Square Tests

Value

df

Asymp. Sig. (2-sided)

Pearson Chi-Square

58.269a

27

.000

Likelihood Ratio

53.654

27

.002

Linear-by-Linear Association

4.241

1

.039

N of Valid Cases

60

a. 38 cells (95.0%) have expected count less than 5. The minimum expected count is .25.

Symmetric Measures

Value

Asymp. Std. Errora

Approx. Tb

Approx. Sig.

Nominal by Nominal

Contingency Coefficient

.702

.000

Interval by Interval

Pearson's R

.268

.117

2.120

.038c

Ordinal by Ordinal

Spearman Correlation

.370

.113

3.035

.004c

N of Valid Cases

60

a. Not assuming the null hypothesis.

b. Using the asymptotic standard error assuming the null hypothesis.

c. Based on normal approximation.

 

 

 

 

 

 

 

           Interpretare: Testul χ2 ne arata ca exista o legatura intre venitul persoanei si ocupatia pe care o are. Acest lucru se datoreaza faptului ca χ2 calculat (sig= 0,00) este mai mic decat pragul de semnificatie de 5%. In urma studierii raspunsurilor primite la cele doua intrebari s-a constatat ca 4 persoane cu un venit mai mare de 2000 RON, au ocupatia de manageri.

                        Din tabelul Symetric Measures se poate citi coeficientul de contingenta (0,702), rezultand faptul ca exista o legatura intensa intre cele doua variabile.

3. Legatura dintre tipul de autoturism preferat si dorinta de a achizitiona un autoturism in urmatorul an

doriti sa achizitionati un autoturism in urmat an? * care este tipul de autoturism preferat? Crosstabulation

Count

care este tipul de autoturism preferat?

limuzina

cabrio

sport

compact

off-road

Total

doriti sa achizitionati un autoturism in urmat an?

da

12

2

3

1



2

20

nu

13

1

14

1

11

40

Total

25

3

17

2

13

60

Chi-Square Tests

Value

df

Asymp. Sig. (2-sided)

Pearson Chi-Square

7.937a

4

.004

Likelihood Ratio

8.166

4

.086

Linear-by-Linear Association

4.843

1

.028

N of Valid Cases

60

a. 5 cells (50.0%) have expected count less than 5. The minimum expected count is .67.

Symmetric Measures

Value

Asymp. Std. Errora

Approx. Tb

Approx. Sig.

Nominal by Nominal

Contingency Coefficient

.342

.004

Interval by Interval

Pearson's R

.287

.117

2.278

.026c

Ordinal by Ordinal

Spearman Correlation

.290

.119

2.310

.024c

N of Valid Cases

60

a. Not assuming the null hypothesis.

b. Using the asymptotic standard error assuming the null hypothesis.

c. Based on normal approximation.

           Interpretare: Testul χ2 ne arata ca exista o legatura intre tipul de autoturism preferat si dorinta de a achizitiona un autoturism in urmatorul an. Acest lucru se datoreaza faptului ca χ2 calculat (sig= 0,04) este mai mic decat pragul de semnificatie de 5%. In urma studierii raspunsurilor primite la cele doua intrebari s-a constatat ca 12 persoane care doresc sa achizitioneze un autoturism in urmatorul an ,prefera limuzina.

                        Din tabelul Symetric Measures se poate citi coeficientul de contingenta (0,342), rezultand faptul ca exista o legatura medie intre cele doua variabile.

                                     

4.Legatura dintre cat ar plati oamenii pentru un autoturism si alegerea unuia nou sau second-hand

                                     cat ati plati pt un autoturism * nou sau second-hand? Crosstabulation

  

  

  

 

  

  

 

  

  

 

 

 

nou sau second-hand?

Total

nou

second-hand

nou

cat ati plati pt un autoturism

<10.000 euro

Count

2

14

16

% within cat ati plati pt un autoturism

12,5%

87,5%

100,0%

% within nou sau second-hand?

11,8%

60,9%

40,0%

10.000-25.000 euro

Count

10

9

19

% within cat ati plati pt un autoturism

52,6%

47,4%

100,0%

% within nou sau second-hand?

58,8%

39,1%

47,5%

>25.000 euro

Count

5

 

5

% within cat ati plati pt un autoturism

100,0%

 

100,0%

% within nou sau second-hand?

29,4%

 

12,5%

Total

Count

17

23

40

% within cat ati plati pt un autoturism

42,5%

57,5%

100,0%

% within nou sau second-hand?

100,0%

100,0%

100,0%

Value

Asymp. Std. Error(a)

Approx. T(b)

Approx. Sig.

Ordinal by Ordinal

Kendall's tau-b

-,548

,102

-4,857

,000

N of Valid Cases

40

 

 

 

                                     Symmetric Measures

                           a  Not assuming the null hypothesis.

                                 b  Using the asymptotic standard error assuming the null hypothesis

                    

           Interpretare: Testul χ2 ne arata ca exista o legatura intre suma pe care oamenii ar plati-o pentru un autotursim si alegrea unuia nou sau second-hand.Acest lucru se datoreaza faptului ca χ2 calculat (sig= 0,00) este mai mic decat pragul de semnificatie de 5%. In urma studierii raspunsurilor primite la cele doua intrebari s-a constatat ca 12,5% dintre persoane ar achizitiona un autoturim nou,fiind dispusi sa plateasca o suma mai mica de 10000 de euro.

                        

5. Concluzii, recomandari, consiliere

5.1 Concluzii:

  • Rezultatul studiului arata ca 63,33% dintre persoanele chestionate au varsta cuprinsa intre 18-30 de ani, iar in ceea ce priveste sexul acestora, 76,67% sunt de gen masculin iar restul de 23,33% feminin.
  • Referitor la tipul de autoturism preferat, am observat ca  majoritatea (41,7%) prefera autoturismele tip limuzina.

 

  • In urma aplicarii chestionarului am ajuns la concluzia ca cele mai multe persoane prefera autoturismele second-hand.

  • Pretul nu este unul dintre criteriile principale in alegerea unei masini.

  • 80% din cei care au completat chestionarul nu ar achizitiona un autoturism mai vechi de 10 ani. 

  • Factorul cel mai important in determinarea alegerii unui autoturism este familia iar motivul principal este deplasarea.

  • Preferintele pentru combustibil sunt repartizate in mod egal astfel, 50 % prefera diesel, si 50% prefera benzina.

  • Dintre posesorii unui autoturism, majoritatea (18 persoane) au masina mai veche de 5 ani.

  • Pe baza analizei incrucisate am concluzionat faptul ca, cu cat persoanele sunt mai in varsta ele au un venit mai mare de care dispun pentru achizitionarea unui autoturism.   

  • De asemenea, am concluzionat faptul ca cei care ar fi dispusi sa investeasca o suma mai mare in achizitionarea unui autoturism prefera masinile noi iar cei care ar fi dispusi sa investeasca o suma mai mica de bani prefera masinile second-hand.

5.2 Recomandari:

  • Analiza realizata de noi s-a bazat totusi pe un numar restrans de persoane chestionate, astfel ca ar fi fost de preferat sa se opteze pentru un esantion mai mare pentru o cercetare mai aprofundata;

  • Introducerea unei game diversificate de masini noi si second-hand

  • O alta recomandare ar fi ca masinile second-hand sa aiba o publicitate mai mare. 

  • Punerea in vanzare a cat mai multor autoturisme cu grad de siguranta cat mai ridicat.

  • Ar trebui sa se tina cont de faptul ca marca Audi este cea mai preferata.

  • Majoritatea masinilor din parcul auto sa nu depaseasca pretul de 10 000 de euro.

6. Anexe

Va prezentam chestionarul pe care l-am intocmit pentru culegerea datelor in acest studiu:

Buna ziua! Va rugam sa ne acordati cateva minute pentru a completa acest chestionar privind piata masinilor noi si second-hand.Completati raspunsul corect incercuind una din variante.

         Model de chestionar aplicat

1.Aveti un autoturism? (Daca raspunsul este nu va rugam sa treceti la intrebarea 4)

a) Da

b) Nu

2.De care?

a) Nou

b) Second-hand

3.Cat de vechi este autoturismul pe care il detineti?

a) Mai putin de un an

b) Intre 1-5 ani

c) Mai vechi de 5 ani

4.Doriti sa achizitionati un autoturism in urmatorul an?

a) Da

b) Nu

5.Ce marca de autoturism preferati?

   .

   .

6.Cati bai ati fi dispus sa investiti in achizitionarea unui autoturism?

a) Pana in 10.000 euro

b) Intre 10.000-25.000 euro

c) Peste 25.000 euro

7.Care este modalitatea prin care ati achizitiona un autoturism?

a) Plata integrala

b) In rate

8.Care este tipul de autoturism preferat?

a) Limuzina

b) Cabrio

c) Sport

d) Compact

e) Off-road

9.In urmatorul tabel acordati o nota de la 1 la 5 pentru criteriile care va influenteaza in alegerea unui autoturism.

        Criterii

      Note

Pret

Capacitatea

              cilindrica

Marca

Siguranta

Consum

 

10.Care sunt motivele care va determina sa achizitionati un autoturism?

    

     ..

11.Care sunt factorii care va influenteaza in achizitionarea unui autoturism?

a) Familia

b) Prietenii

c) Reviste

d) Reclame

12.Ati achizitiona un autoturism mai vechi de 10 ani?

a) Da

b) Nu

13.Ce tip de combustibil preferati la un autoturism?

a) Diesel

b) Benzina

c) Gaz

14.Pe o scala de la 1(foarte neimportant) la 5 (foarte important) cat de importanta vi se pare taxa auto in achizitionarea unui autoturism?

1

2

3

4

5

15.Acordati un calificativ de la 1(foarte proasta) la 5(foarte buna) privind publicitatea autoturismelor second-hand?

1

2

3

4

5

16.Acordati un calificativ de la 1(foarte prost) la 5(foarte bun) privind garantia care vi se ofera la achizitionarea unui autoturism nou?

1

2

3

4

5

17.Prin ce metode sunteti informati despre promotiile care se ofera la masinile noi?

a) Televizor

b) Internet

c) Prieteni

d) Altele

18.Care este domiciliul dumneavoastra?

a) Urban

b) Rural

19.In care interval de varsta va incadrati?

a) 18-30 ani

b) 31-50 ani

c) Peste 50 ani

20.Care este ocupatia dumneavoastra?

 

   .

21.Stare civila:

a) Casatorit(a)

b) Necasatorit(a)

c) Divortat(a)

d) Vaduv(a)

22.Care este nivelul dumneavoastra de instruire?

a) 10 clase

b) Scoala de arte si meserii

c) Liceul

d) Facultate

e) Studii post-universitare

23.Sexul:

a) M

b) F

24.Venitul:

a) > 500 RON

b) 501-1000 RON

c) 1001-2000 RON

d) <2000 RON







Politica de confidentialitate


Copyright © 2019 - Toate drepturile rezervate

Marketing


Comunicare


CRIZA ORGANIZATIONALA
PROMOVAREA - COMPONENTA A MIXULUI DE MARKETING
TENDINTE NOI IN MARKETINGUL MIX
Analiza echilibrului financiar la S.C. ANTILOPA S.A.
Societatea Allianz-Tiriac Asigurari - Mixul de marketing
Comunicarea in marketing la compania IQ-S
TACTICI DE NEGOCIERE
MEDIUL MARKETINGULUI SI ANALIZA ACESTUIA
BUGETUL ACTIVITATII PROMOTIONALE
Proiectarea si realizarea unei cercetari in vederea stabilirii atitudinii studentilor din Bucuresti fata de publicitatea TV